Sida 1 av 1

Vart dra ström-/lågnivåkablar i Sierra -90?

Postat: ons jan 24, 2007 4:03 pm
av DashOmid
Har inte letat något i bilen än men jag får mina prylar i slutet av veckan och tänkte kolla vart och hur ni dragit era strömkablar till slutstegen och lågnivån från stereon? Vilken är den bästa jordpunkten tycker ni?
Det gäller en Sierra -90 kombikupe eller vad dom kallas?

Tackar så mycket på förhand.

Postat: ons jan 24, 2007 4:18 pm
av granadadr
DashOmid skrev:Har inte letat något i bilen än men jag får mina prylar i slutet av veckan och tänkte kolla vart och hur ni dragit era strömkablar till slutstegen och lågnivån från stereon? Vilken är den bästa jordpunkten tycker ni?
Det gäller en Sierra -90 kombikupe eller vad dom kallas?

Tackar så mycket på förhand.
jag brukar dra lågnivån till vä om kardantunneln, och matarkabeln hö om kardantunneln

Postat: ons jan 24, 2007 4:22 pm
av Järnkaminen
DashOmid skrev:Har inte letat något i bilen än men jag får mina prylar i slutet av veckan och tänkte kolla vart och hur ni dragit era strömkablar till slutstegen och lågnivån från stereon? Vilken är den bästa jordpunkten tycker ni?
Det gäller en Sierra -90 kombikupe eller vad dom kallas?

Tackar så mycket på förhand.

Jag brukar dra kablarna innanför listerna på sidorna. Plus-kabeln kan du dra in igenom en "gummiplupp" under batterihyllan så får du ner den under/bakom handsfacket, du kan behöva ta bort skyddet som sitter under instrumentpanelen för att se kabeln. Jordpunkt brukar jag använda antingen något av fästena till baksätet eller i något av fjädertornen, beror lite på var jag monterat slutsteget. Glöm inte att dra strömkablar och lågnivå på varsin sida. Lycka till!

Postat: ons jan 24, 2007 5:09 pm
av granadadr
Järnkaminen skrev:Jag brukar dra kablarna innanför listerna på sidorna. Plus-kabeln kan du dra in igenom en "gummiplupp" under batterihyllan så får du ner den under/bakom handsfacket, du kan behöva ta bort skyddet som sitter under instrumentpanelen för att se kabeln. Jordpunkt brukar jag använda antingen något av fästena till baksätet eller i något av fjädertornen, beror lite på var jag monterat slutsteget. Glöm inte att dra strömkablar och lågnivå på varsin sida. Lycka till!
nackdelen med det är att det går strömkablar orginal där= risk för störningar av lågnivå/signalkabeln

Postat: ons jan 24, 2007 5:23 pm
av Sotvispen
Gjorde också som granadadr på min förra sierra och drog dem på varsin sida kardantunneln så att man minskar risken för störningar.

Postat: tor jan 25, 2007 1:51 am
av DashOmid
Tack för svaren... Hur blir det om man ska ha dom på varsin sida om kardantunneln, lossar man på hela klädseln eller hur menar ni?

Postat: tor jan 25, 2007 3:58 am
av Magnus2000
På min sierra som jag hadde innan, drog jag först kablarna vid trösklen och fick störningar.
Då drog jag om dom så att signalen gick via kardanen och strömen drog jag via taket (gick jättefint). För att dra kablarna använde jag en kabelvajer på detta vis slipper du att ta loss all inredning.

Lycka till.

Magnus

Postat: tor jan 25, 2007 8:29 am
av Keller
Har du bara lite kvalitet på lågnivån så ska det mycket till för att du ska få störningar.
Lägg en separat remote så minskar du risken. Alltså använd inte den som sitter mellan lågnivåkablarna. Dra minst en 1.5mm2.
Jag körde en DLS dubblelskärmad RCA och en trippelskärmad på vänster sidan. Lite trångt under trösklen då där gick dubbla uppsättningar högtalarkabel också (hade dubbla 5.25 kit system i framdörrarna, delningsfilterna låg i bagaget dvs 8 par 1.5mm2 :) ). Hade inte en tillstymmelse till generatorstörningar.

Postat: tor jan 25, 2007 9:48 am
av MalZon
Har dragit strömen i högra tröskeln. Lågnivå kablarna i vänstra tröskeln å högtalarkablarna vid kardantunneln. Batteriet sitter ju på högra sidan av motorrummet å anslutningarna på steget hamnade på den sidan oxå. Högtalarkablarna å lågnivån hamnade helt rätt oxå.
Har ett steg i bagaget, på det driver jag ett framsystem å en sub.
Funkar helt kanon!

Bästa jorden du kan få e att ta en självborrande skruv å köra igenom nåra blåtar i bilen. Du har massa beläggning å skit på färdiga skruvhål.

MVH Jonas

Postat: fre jan 26, 2007 11:05 am
av LinusLarsson
Jorda gärna i en balk eller dylikt (brukar vara ganska grovt vid bältesinfästningarna bak).

Men innan man börjar prata om bra jordpunkter bör man kolla jord mellan kaross motor, dra gärna en 21mm2 extra jord någonstans från motorblocket till karossen. Likadant med plussidan, kolla kabeln mellan generator och batteri.

Detta tar inte lång tid och är absolut värt besväret, ingenting är starkare än den svagaste länken.

Postat: fre jan 26, 2007 11:30 am
av Styler
Jag brukar lägga lågnivån vid kardantunneln, men strömkabeln vid höger tröskel, inte vid kardantunneln. Tycker den hamnar för nära lågnivån då.

Postat: fre jan 26, 2007 8:57 pm
av DashOmid
Har inte haft möjlighet att ordna det än men frågan är då ni gjort som dragit lågnivån vid kardantunneln.. Är det under klädseln eller mellan stolfästet och kardantunneln bara?

Tackar