Sida 1 av 2
Vxl-lådor?
Postat: tor dec 11, 2003 11:09 pm
av Edip
Undrar lite över lådorna på olika fordar.
Är det några skillander på dom olika lådorna och vad är
1. Skillnaderna mellan sierra 4*4 cossien och escort cossien?
2. Finns det några andra 4*4 bilar som har samma låda eller en
som passar?
3. Vad går en fixit låda på och vad finns det några vettiga
alternativ eller är det fixit som gäller?
4. Hur är det med hållbarheten på en sierra 4*4 låda om man
bygger om bilen till bakhjulsdrift?
5. Drivlinan är den likadan på någon annan bil eller är det bara
sierra 4*4cossien som har den?
Tack på förhand
Postat: fre dec 12, 2003 6:38 am
av therealpinto
Hej
Jag är ingen expert, men...
2. Sierra 2.0 DOHC 4x4 har "samma" låda (är Cossiens förstärkt?), Sierra XR4x4 2.9 har samma typ av låda men annat hus (annat bultmönster mot motorn). Lådan heter MT75 "4x4"
4. Man måste/bör stumsvetsa mittdiffen om man ska konvertera en 4x4-låda till bakhjulsdrift, bättre att använda en Cosse RWD-låda (T5) eller någon annan "ren" bakhjulsdriven låda.
5. Samma grundkonstruktion på drivlinan i Sierra DOHC 4x4, Sierra XR4x4 och Scorpio 4x4 men detaljer som diffar och drivaxlar skiljer.
/Gustaf
Postat: lör dec 13, 2003 5:06 pm
av Mrs Cosworth
Lite kompletteringar..
1. Viskokopplingens moment till framhjulen skiljer och anslutningen till bakre kardan är inte samma, men den kan man flytta mellan lådorna.
3. Enbart drevsatsen till en fixit låda går på strax över 30000, men med lager, packningar, ev arbete etc landar det på ca 40000 totalt.
Det finns väl egentligen inga vettiga alternativ till fixit, men vi vet ju alla hur fort det går och få tag på en låda..
Hoppas svaren kan vara till nån hjälp..
Mvh Linda
Postat: lör dec 13, 2003 5:47 pm
av cossiehenke
F-n, jag tror fröken Cosworth har snappat upp en del...
Eller har hon glömt logga ur bara och fredde som skriver!?
Iofs, varför skulle han skriva under med Linda!?
/ Henke
Postat: sön dec 14, 2003 1:24 pm
av Mrs Cosworth
Postat: sön dec 14, 2003 2:03 pm
av Edip
Tack så mycket för alla svar.
Tror nog att jag blivit lite klokare och kommer säkert bli mycket fattigare. Men det e smällar man får ta
Postat: sön dec 14, 2003 2:17 pm
av Calle
vart får man tag i en växellåda till en sierra cossie 4x4 när man har kört sönder sin nuvarande? det kommer att hända nångång....
Postat: sön dec 14, 2003 4:00 pm
av Mrs Cosworth
Originally posted by Calle
vart får man tag i en växellåda till en sierra cossie 4x4 när man har kört sönder sin nuvarande? det kommer att hända nångång....
Just nu vet jag att det finns en i Västerås, men om den är till salu vet man aldrig..
//Linda
Postat: sön dec 14, 2003 4:42 pm
av Edip
Ännu är det inte dax för en bättre låda.
Har inte effekten eller pengarna för den delen men kanske till nästa vinter då kanske det blir andra bullar.
Håller bara på och samlar ihop lite trimm oh fixar en massa småfel på bilen.
Man får hoppas att det skall behövas iallafall
En fråga till och självklart
Finns det många olika FixIt lådor d.v.s. utväxling och sånt?
Postat: sön dec 14, 2003 10:24 pm
av Mrs Cosworth
Originally posted by Edip
En fråga till och självklart
Finns det många olika FixIt lådor d.v.s. utväxling och sånt?
Det finns minst en modell till, dock inte lika hållbar som den senaste, som är den "bästa"..
//Linda
kompletteringar
Postat: mån dec 15, 2003 6:34 am
av wrc cossie
Hej det finns väldigt många fixit av den gammla modellen så finns det många med olika utväxlingar för rally och gata håller för ca 450 safe! Den nya finns det 2 sorter av en för rally och en för gata nackdelen med den för gata är att det är väldigt lång etta och nackdelen med rally lådan är att bilen kanske toppar 200-220 på maxvarv! En fixit kostar 28000:- + moms för drevsatsen och ca 33000:- färdigmonterad med nya lager och tätningar och synkar etc etc
Visko dfiien är samma på sierra och escort bara klon bak på gavlen som skiljer för kardanen bara att byta gavlen så passar lådan från sierra på escort och vise versa!!
Mvh Andreas
mer kompletteringar
Postat: mån dec 15, 2003 6:41 am
av wrc cossie
det finns många alternativ till fixit men det är plånboken som styr! det finns Rnd låda som en beggad kostar ca 60 loppor och det finns quife är som gammla fixit i hållbarheten sen finns det ju selleholm etc etc men då snackar vi 100-200 tusen
kanske lite mycket dollars om man kör gatbil ,och är normal arbetare:(
MVH Andreas hoppas det hjälp lite:D
Postat: mån dec 15, 2003 9:16 pm
av Mrs Cosworth
Hej Andreas!
Vad jag vet om jag inte har fel, är att sierra och escort har lika visko till formen men skiljer på nm som fördelas till framdiffen.
Mvh Fredrik
Postat: mån dec 15, 2003 9:17 pm
av tethir
lånar tråden lite...
undrar bara om det går att använda en cossie Vxl-låda på en vanligt sierra och om det är till någon nytta, kanske lite bättre utväxling och en femte växel istället för en överväxel som normala sierror har istället för en femte...
Postat: tis dec 16, 2003 5:09 am
av wrc cossie
Tjena Fredrik! Jag är inte säker men både sierra och escort har ju
64-36 drift. Samma diffar fram och bak, så jag förstår inte varför
nm skulle skilja? För då hade det väl varit olika % ur drifutaget?? i och
med att det är samma diffar och samma växelådor på båda bilarna!!
Rätta mig gärna om jag har fel!! bara nåt jag inte får ihop i huvudet men det kan vara som du säger!! Nu blev jag osäker*ler*
MVH Andreas