Sida 1 av 1
Batteriet fryser under körning.
Postat: ons feb 14, 2007 9:48 pm
av Fnurga
Tja,
Min scorpa har konstiga saker för sig.
Batteriet laddar ur på längre körningar (ca 10 mil), och fryser därmed under körning. Symptomen blir då dassigt lyse och en stereo som startar om när man växlar mellan hel och halvljus.
Så jag mätte på batteriet när den hade börjat ladda/hade laddat ur och det visade då mäktiga 9.5V. Inga problem, byter laddregulator och mäter igen; 14 V.
Kör ca 10 mil igen och när jag är framme så har batteriet frusit igen, med samma symptom som tidigare!
Taskigt batteri?
Nåt fel i generatorn?
Nån annan idé?
mvh
Postat: ons feb 14, 2007 10:00 pm
av Tobbeturbo
Om det fortfarande laddar 14v på tomgång så är nog batteriet dåligt....det kan vara nån cell som är trasig/dålig som gör att batteriet inte tar emot laddning.
Prova med nått annat batteri o se om det blir nån skillnad.
/tobbe
Postat: ons feb 14, 2007 10:06 pm
av Fnurga
Kan ju tillägga att det funkar utsökt att ladda det i en batteriladdare. Då verkar det va bra tryck i det, tills det är slut..
Har hur mkt batterier som heslt, men inga fler "fordbatterier"
Postat: tor feb 15, 2007 6:10 am
av SK Racing
är batteriet ok så skulle jag vilja ha det till att generatorn fått kaffet, kontrollerade du släpringen på ankaret innan du monterade dit en ny regulator? Om du har en Bosch vill säga. Bifogar en bild på min generatorrenovering, jag bytte lager, släpring, laddregulatorn och blästrade/målade generatorn. Den laddar ca 14 volt kall och 13.8 varm och det är väl normalt.
Postat: tor feb 15, 2007 8:55 pm
av Fnurga
Släpring?
Är det den kolen ligger an mot?
mvh
Postat: fre feb 16, 2007 10:25 am
av SK Racing
Fnurga skrev:Släpring?
Är det den kolen ligger an mot?
mvh
Japp, ang namnet på den så är det just "släpring" jag hört, sedan om detta är facktermen på delen kan jag inte svära på.
Postat: fre feb 16, 2007 1:14 pm
av Fnurga
Isf kollade jag den inte mer än att den satt där
Men det bör väl inte va några problem om den laddar på tomgång?
mvh
Postat: fre feb 16, 2007 1:58 pm
av SK Racing
det har jag varit med om att det variera, när den slits så kan det vara så att den fungerar ibland o ibland inte pgr av att kolen inte får bra kontakt mot kopparn. Min brors gammla Sierra vart släpringen slut på o den laddade kanon ibland o sedan så bara försvann laddet och den vart helt slut när jag förbarmade mig över den. Efter renovering så fungerade den ypperligt ända tills bilen skrotades.