Ford Club Sweden

Vad är det för fel när jag har ett Hc värde på 118(Ryker svart och luktar ägg)?

Bilen rycker oxo vid ca 1bars ladd/4000 varv, fast det kommer och går.

Vad kan dessa fel bero på?

Mvh Kezmo

har du rätt mapsensor i till det chipet du åker med?
är bilen trimmad massor?

David skrev:har du rätt mapsensor i till det chipet du åker med?
är bilen trimmad massor?

Bilen är original, det enda som är bytt är bränslepumpen till en grupp A.

Hade samma problem i sommras, då med originalmapsensor, bytte sedan den så slutade bilen att rycka.
Så för några dagar sedan så började den rycka igen, efter ett par timmar när jag körde med den igen då ryckte den ingenting, fast den ryker fortarande svart. (Vill dock påpeka att bilen inte har körts i vinter).

Allt detta hände efter att jag hade satt ihop motorn igen efter att ha bytt packningar.

Testade igår att göra ett avgastest och såg då att Hc? värdet låg på 118.

du missade inte nån kabel eller slang till nått då?
vet du vart alla elkontakter ska sitta eller ska jag ränka upp dom åt dig?
satte du i en 2.5 bar mapsensor när du byte ut den gamla?
hur var dom andra avgasvärdena då?

David skrev:du missade inte nån kabel eller slang till nått då?
vet du vart alla elkontakter ska sitta eller ska jag ränka upp dom åt dig?
satte du i en 2.5 bar mapsensor när du byte ut den gamla?
hur var dom andra avgasvärdena då?

Jättetack David!

Ska kolla lite, köpa nya stift och höra med min polare som nu är i thailand vilken mapsensor jag fick.

Hör av mig.

Mvh/ Micke.

min förra esc vart lustig rök svart mm. det visade sig tillslut att det vart oxidering i kabelhärv kontakten vilket resulerade i att vatten temps givare hade 10gånger högre motstånd=auto choke hela tiden...

tips: Kolla över alla kontakter

Martin skrev:min förra esc vart lustig rök svart mm. det visade sig tillslut att det vart oxidering i kabelhärv kontakten vilket resulerade i att vatten temps givare hade 10gånger högre motstånd=auto choke hela tiden...

tips: Kolla över alla kontakter

Oj då!

Jag misstänker att det har med någon tempgivare att göra.

Mvh

Har nu bytt motortempsensor, men den ryker fortfarande svart när bilen är varm, vid uppstart så går den jättebra, ska nu ta och spraya varenda kontakt jag hittar med elkontaktspray. Återkommer!!!

Har fortfarande problem med motorn då avgasvärderna är på tok för höga.
exempel Co ligger på 9.99 Hc 400 Lambda 0.780 Co2 mellan 5-7.
Har kollat spridarbilden( 4:ans spridare gav väl lite mer flöde än de övriga), bytt stift, testat och bytt tändmodul och tändspole.

Nästa steg blir nu??

Mvh/ Micke

pratade nyss med rimbomartin, han gav mig lite tips om vad jag skulle mäta på Mapsensorn, gaspjällspotentiumsmetern, lufttemps, vattentemp, signaljord och lambdasond, så nu ska det mätas och se om ja grejjar detta..

Ja mät upp alla givare + mät upp kablaget utifrån alla givar och in till boxen eller åtminstonde den "lösa" kabelhärvan så du inte har brott.

För de som undrade så var det Map sensorn som hade givut upp, besiktade bilen igår och fick ett HC värde på 1.02 (0.95-1.07)

Tackar för all hjälp.

Vad ska det vara för mätvärde på mappsensorn???
Jag har ett liknade fel på min men det är bara HC värdet som är för högt.
Jag har skaffat en ny lambda om det kan vara det, för den som satt var inte orginal så jag misstänker att det är den.

Vad tror ni ???

AndersG skrev:Vad ska det vara för mätvärde på mappsensorn???
Jag har ett liknade fel på min men det är bara HC värdet som är för högt.
Jag har skaffat en ny lambda om det kan vara det, för den som satt var inte orginal så jag misstänker att det är den.

Vad tror ni ???

jag har inte kollat mina avgasvärden iaf, men min escort ryker ibland vid fullt ladd med. och han sluter när motortempen är ungefär 90grader. han går förmodligen på choke. han går som en potta skit. har problemet att jag inte bytt termostat, eftersom bilen är italien import. ska prova o byta termostat. sen borde den gå bra. för den går riktigt när motorn är varm.

cossie_robin skrev:jag har inte kollat mina avgasvärden iaf, men min escort ryker ibland vid fullt ladd med. och han sluter när motortempen är ungefär 90grader. han går förmodligen på choke. han går som en potta skit. har problemet att jag inte bytt termostat, eftersom bilen är italien import. ska prova o byta termostat. sen borde den gå bra. för den går riktigt när motorn är varm.

Min är en Italien import med.... men min går riktigt bra...
Kan vara det dära med termostaten då...