Ford Club Sweden

Vad ska man ha för däcktryck egentligen vid normal körning. Har hört att man inte ska gå efter instruktionsboken alls.

Jag kör en Sierra 2.0i DOHC -91 halvkombi, men Tyfoon Connexion 185/65-14 däck på.
Kör för tillfället med 2,3 runt om, vilket ser lite ut fram. Men som känns en aning stötigt dock.

Någon som vet vad jag ska ha, eller om jag har rätt redan kanske?

2,3 verka ganska mycket är det med varma eller kalla däck
Jag skulle tippa runt 1,8-1,9 kanske 2,3 ä'r vad jag bruka ha i lågprofilsdäck

Bästa däcktryck vid normal körning är lite över det rekommenderade trycket i serviceboken.

I instruktionsboken står det 1.8 runt om vid körning med upp till 3 personer i bilen. Men 2.0 kanske är lagom då?!?
Även fast det nästan ser ut som man har punktering i fram med 2.3

Lågga till en fråga också förresten.
Hur mycket luft kan man trycka i egentligen? Om man skulle vilja ha bättre grepp vid lite hårdkörning, inte längre sträckor (så slitaget spelar ingen roll)?

Kolla hur däcket är slitet kän med handen över däcket så känner du om du har rätt tryck
Var noga med att kolla om det är vid varmt eller kallt däck det kan skilja upp till 0,3bar vid kallt och varmt däck

Ja 2.3 låter mycket...
Det har jag i min anu och jag kör 205/45x162
innan körde jag 185/65x142 och dp hade jag 2.0

På gamla däck skulle man inte ha för mycket lufttryck.
På dina däck hadde jag kört på 2,3 kilo, själv kör jag på 2,7 kilo med 215/40-16 och sliter jämt.

Anledninget till att dom inte sliter ojämt är att nya däck är mycket mer förstärkta på skuldran och på däckbanan än vad gamla däck var.

Jag vet att många inte håller med mig, men åk ner till en däckhandlare och kolla vad han tycker och fatta ett eget beslut därifrån.

När jag fick nya däck till min Sierra (195/60-15) så tryckte killen i 2 kilo med sa att det inte gjorde något om man hade mer.
Man kan juh i princip (nästan) inte ha för högt tryck så jag kör med 2.3 runt om...

Det var väldigt vad olika svar man får. Kanske är så att nya däck behöver mer tryck ja.
Köpte ett par 195/50-15 förra året och de skulle det vara 2.8 i, på en Escort.

När jag fick mina skitbilliga Kingstar-däck var det 2,3 i dom och bilen kändes lite vinglig. Jag ändrade till 2,0 som jag brukade ha, och då kändes det som punktering! Nu förtiden har jag sanslösa 2,8 bar i dom och då är det någorlunda stabilt och väldigt jämt slitage.

Mao=billiga skitdäck kräver mycket högre tryck?

Brukar ha sådär 2,2 i mina BFG ProfilerG (205/50 15") på andra bilen...

/ Magnus

jag kör 3,0 bar runt om med michelin F1 gen 1 16" 205/50... då sliter jag jämt när jag kör hårt... de har sätt mjuka stommar!

med mina bridgestone S03 18" 225/35 kör jag 2,9 bar bak 3,0 bar fram och sliter jämt när jag kör hårt....

mvh C

Pumpa som du kör FULLT TRYCK

jag kör nu på 205x50x15 med 2,7 bar å det verkar funka då Robban har kört bana med dom..

Hmm.. jag har en kopis som kör på 205 40 17, verkstaden som krängde på däcken rekomenderade 3,5 bar!! kan detta stämma??