Ford Club Sweden

Sitter i tankarna att införskaffa mig en Escort Cosworth om ngra månader.
Blir väl antagligen ett montera ett 330kit även senare trimma lite mera.

Tänkte höra om Escorten har några typiska svagpunkter som man bör kolla till extra? Skriv så mycket ni kan. Tar gärna emot råd/tips ang. Escort köpet.

Det första du behöver byta vid trimmning är soppa pumpen sen är det fritt fram med 330 kit 3" är ju att föredra med

jag döda kopplingen på min cosworth ganska fort med 330kittet..

Elkablarna till pumpen

växellådan.. om det är samma som på sierran (4x4).. vet inte om den på escorten är bättre..

samma låda på escorten.

Säger som ja brukar säga. Har du planer på att åka me skapligt me trim så köp hellre en bil som e påkostad o renoverad än att börja om från början själv. Du kommer spara massa tid o pengar....

Motorkuddar är bra att byta på en 4x4. Pajar dem kan drivaxlarna ta stryk.

Tackar för samtliga tips !

Oliven: Så du tycker jag bör inhandla mig en cosworth som redan har monterat 330kit samt lite annat godis ? Vet ej vad ett 330 kit går på nytt i handeln.

Edit: Inte så att ni kan rekomendera ngra firmor som inriktar sig mer på cosowrth ?
Storbritanien el Swe spelar ingen roll.

helt klart tycker jag med att du ska försöka hitta ett fint exemplar med 330kit eller liknande. oftast mycket mer prisvärt.. Tg racing är väl mest känt inom cosworth i sverige lysande support där med, du hittar hans tel nr under samanbetspartner.

Clarken skrev:Oliven: Så du tycker jag bör inhandla mig en cosworth som redan har monterat 330kit samt lite annat godis ? Vet ej vad ett 330 kit går på nytt i handeln.

Du skrev i första tråden så kommer de e.v bli mer trim så då är de helt klart värt o satsa på ett fräshare objekt från början. Får tänka på att dessa bilar börjar bli en 15 år gammla o de e ju inga svensson bilar från början så många har nog fått smaka lite.

Allt beror ju på hur man tänker behandla bilen oxå. går bra o köra ras me 330 kit om man verkligen försöker.

Vet inte va ett nytt 330 kit kostar.... chip 2500:- kanske, spridare 3000:- o mapsensor runt 1200:- detta är bara på ett ungefär.....

Okej blir nog att inhandla mig en bil med monterat 330kit från början sen får det byggas vidare där ifrån faktiskt
Tackar för samtliga svar i tråden, riktigt nyttigt.

Sen tänkte höra även, brukar FMCS anordna någon form utav bankörningar/konbankörningar? Allt blir lite nytt för mig, kör förtillfället japanskt och det anordnas en del klubb events samt Japmeet.

Tänk på att få med "orginal prylarna" när du köper färdigtrimmat då det inte går att bes med 330-kit.

(angående bankörningar FMCS tillhanda håller vid medlemsskap http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=36972)


//Rille

Clarken skrev:Okej blir nog att inhandla mig en bil med monterat 330kit från början sen får det byggas vidare där ifrån faktiskt
Tackar för samtliga svar i tråden, riktigt nyttigt.

Sen tänkte höra även, brukar FMCS anordna någon form utav bankörningar/konbankörningar? Allt blir lite nytt för mig, kör förtillfället japanskt och det anordnas en del klubb events samt Japmeet.

men du ska EJ prioritera 330-kit. om du hittar ett jättefint exemplar som inte har 330-kit så ska du inte blunda för det..

NO. skrev:Tänk på att få med "orginal prylarna" när du köper färdigtrimmat då det inte går att bes med 330-kit.

(angående bankörningar FMCS tillhanda håller vid medlemsskap http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=36972)


//Rille

Ah var endel events där såg de ut som. Riktigt trevligt, får ta och bli medlem sen på FMCS när jag inhandlat mig min Cosworth.

Okej ska jag tänka på, tack !
Nej nej absolut inte, håller ögonen öppet för de mesta.

Ja har gjort som så att ja köpte en som va orginal och har köpt till ett 330-kitt för ja vill som känna hur den är från grunden och sen känna skillnaden..