Ford Club Sweden

Har bytt koppling till en organisk lamell och förstärkt tryckplatta!
satt samma uppsättning som satt i innan som var slut!

har haft ur motorn och nu när jag ska sätta tillbaks kopplingsvajern märker jag att det är ett väldigt stort spel i kopplingsarmen nästan 2 cm går det dra den fram och tillbaks...precies som om solfjädern skulle ligga i spänn?
drog tryckplatta med moment...

har ett justerbart segment som jag justerade på
(insexen som sitter vid pedalen?)

men har skruvat den max nu och det är fortfarande lika stort spel....

vad kan ha blivit fel?går det justera nån annan stans?

bytte även urtrampningslager

Funderar på om jag har fått ett RWD lager istället för ett 4x4?? nån som vet om det är nån skillnad på dom?

kan även nämna att jag fick svarva av svänghjulet 2mm men tror knappast det kan vara det som är felet?

Bilen är en escort cosworth

ja skillnaden på RWD och 4X4 är ju urtrampningslagret.

men är kuggsegmentet på pedalen i botten då? tryck ner pedalen och håll i den vita plasthalvmånen med en pollygrip och släpp pedalen. Då nollar den om den av nån anledning fastnat

Det skiljer inget nämnvärt på höjden på urtrampningslagret, bara fästet se bild

hmm ja urtrampningslagret kan det nog inte va om det är så pass lite skillnad....tänkte om det var stor skillnad på bredden....

okej affealien ska testa det....

men inte nån som bytt till organisk lammel och förstärkt tryckplatta
som vet om det ska gå att dra i kopplingsarmen 2cm i sidled?

jag har förstärkt tryckplatta och organisk lamell från AP-racing på min escort. Var bara att skruva bort och skruva dit. Funkade fin fint för mig