Ford Club Sweden

Skall börja köra bana med bilen (Ford Fiesta ST)
Har köpt R-däck med mm,funderar på om jag behöver nytt oljetråg med skalpplåt.

Någon som har funderingar om detta??

Jag skulle gärna vilja veta hur skvalpplåtarna är uppbyggda

buellmannen skrev:Skall börja köra bana med bilen (Ford Fiesta ST)
Har köpt R-däck med mm,funderar på om jag behöver nytt oljetråg med skalpplåt.

Någon som har funderingar om detta??

svaret är ett relativt säkert, nej. du behöver det inte. är mängder med folk som redan kört med ST150 på bana och speciellt konbana på många typer av däck och ingen har haft några problem dem veterligen. vill du va riktigt säker så letar du upp någon som har en jtcc fiesta och frågar, jag tvivlar på att de har någe annat än org tråg de me. det finns ett par st sådana i sverige så det ska inte vara några problem att hitta sådana stall..

mvh C

Ok.låter dunder..kan ju kolla med team RS,det är dom som säljer dom..å se vad dom säger..Har kört bana tidigare men inte med däcken,tänkte om det blir för mkt G-kraft så inte motorn får olja..skulle ju vara najs att slippa byta tråg.
Tackar!!

C skrev:svaret är ett relativt säkert, nej. du behöver det inte. är mängder med folk som redan kört med ST150 på bana och speciellt konbana på många typer av däck och ingen har haft några problem dem veterligen.

Hur säkra har dom varit att det inte är nått problem då?
Har nån av dom kört med en analog olje trycksmätare?

två av dem jag känner. men ingen av dem bor i sverige. de har gått "lite längre" med bananpassning av bilarna. båda kör med stack. båda är stationerade i munchen och gillar bla ringen. men som sagt, det är enkelt att ta reda på med pålitlig fakta om man inte vågar lita på det de har sagt till mig. så varför ifrågasätta? ring andreas (team rs) och fråga själv.

Tyckte det lät lite långsökt när jag hörde det...blir ju inte den extremaste körningen,men kan ju ringa å höra vad han tycker.
Tack för hjälpen...

C skrev:båda kör med stack. båda är stationerade i munchen och gillar bla ringen. men som sagt, det är enkelt att ta reda på med pålitlig fakta om man inte vågar lita på det de har sagt till mig. så varför ifrågasätta?

Jag ifrågasätter alltid...
Har sett vad som kan hända om man råkar tappa oljetrycket bara lite grann så inte oljetrycks lampan tänds.

Om du hade tänkt o köra mycket bana med bilen så varför dra in på skvalpplåtar i tråget, är ju inte allt för mycket jobb o bygga o så är du ju på säkra sidan.

Bättre o lägga tid på att bygga skvalpplåtar än att lägga tid på renovering efter ett ev ras;)

/tobbe

Tobbeturbo skrev:Om du hade tänkt o köra mycket bana med bilen så varför dra in på skvalpplåtar i tråget, är ju inte allt för mycket jobb o bygga o så är du ju på säkra sidan.

Bättre o lägga tid på att bygga skvalpplåtar än att lägga tid på renovering efter ett ev ras;)

/tobbe

Nån som har info/bilder på hur det görs i en YB-motor?

å frågan är hur det fåverkar garantin på motorn...klurigt det där...

sitter en 2,0 duratec motor i...150 häst original