Sida 1 av 1
Kopplings fundering?
Postat: tis apr 10, 2007 7:44 am
av M.Rexefjord
Hej,
Är det någon som vet om det går att andvända en kopplings lamell från en 2,9 till en 2.0 DOHC?
jag vet att en koppling från en Cosworth med mt75 lådan är Bolton på en 2,9, men hur är det med 2.0, har hört att den ska vara klen, jag har en relativt ny 2,9 koppling och en kass 2.0.
skulle vilja veta innan jag riversönder bilen om den passar.
// Mathias
Postat: tis apr 10, 2007 8:05 am
av therealpinto
2.9 har större lamell, 240 mm, så den passar inte DOHC (220 mm).
/Gustaf
Postat: tis apr 10, 2007 8:14 am
av M.Rexefjord
therealpinto skrev:2.9 har större lamell, 240 mm, så den passar inte DOHC (220 mm).
/Gustaf
Tack föt snabbt svar och info
Postat: tis apr 10, 2007 8:17 am
av M.Rexefjord
Följdfråga.
Skulle man kunna byta tryckplatta och svänghjul och på så vis få en bättre koppling, det är ju samma växellåda??
Postat: tis apr 10, 2007 8:31 am
av therealpinto
Nja...svänghjulet från 2.9 passar inte såvitt jag vet (fel antal bultar) och det får knappast plats i växellådan heller, sprängkåpan är trängre på DOHC än Cossie även om själva lådan i grunden är samma.
Kopplingen är ju inget problem på DOHC normalt sett, standardkopplingen brukar hänga med ganska bra, även med trim/turbo.
/Gustaf
Postat: tis apr 10, 2007 10:49 am
av M.Rexefjord
therealpinto skrev:Nja...svänghjulet från 2.9 passar inte såvitt jag vet (fel antal bultar) och det får knappast plats i växellådan heller, sprängkåpan är trängre på DOHC än Cossie även om själva lådan i grunden är samma.
Kopplingen är ju inget problem på DOHC normalt sett, standardkopplingen brukar hänga med ganska bra, även med trim/turbo.
/Gustaf
Tack ännu en gång för kvalitativ respons.
då är det bara och hämta ute en ny och börja riva ner och byta..
//Mathias