Ford Club Sweden

håller på med turbobygge på xr4:an, och har lite funderingar kring wastegate på agget, har läst lite på forumet bla. denna tråd, http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php ... bo+till+v6, undrar nu hur det funkar med att köra med inbyggd wastegate då mitt turbo grenrör är ett gammalt gjutet orginal turborör, se under

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=41199

läste om det med twinentry, då mitt val av agg blir antingen ett holset eller schwitzer, dessa har båda twinentry, hur bör man lösa detta, en del säger att det spelar roll andra säger bara att köra, schwitzer agget har jag inte sett ännu men kan mycket väl vara som holset, att wastegaten går bara på ena sidan? kan ju konstruera en addapter att sätta mellan agget och röret och göra utgång för separat wastegate, funkar detta eller har det stor betydelse var man sätter wastegaten? en del säger att man kan slipa ur twinentry-"väggen" och köra med den interna wastegaten, ev. med moddad fjäder, funkar det?

ursäkta om jag svammlar, första turbobygget

/fredrik

Myran skrev:håller på med turbobygge på xr4:an, och har lite funderingar kring wastegate på agget, har läst lite på forumet bla. denna tråd, http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php ... bo+till+v6, undrar nu hur det funkar med att köra med inbyggd wastegate då mitt turbo grenrör är ett gammalt gjutet orginal turborör, se under

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=41199

läste om det med twinentry, då mitt val av agg blir antingen ett holset eller schwitzer, dessa har båda twinentry, hur bör man lösa detta, en del säger att det spelar roll andra säger bara att köra, schwitzer agget har jag inte sett ännu men kan mycket väl vara som holset, att wastegaten går bara på ena sidan? kan ju konstruera en addapter att sätta mellan agget och röret och göra utgång för separat wastegate, funkar detta eller har det stor betydelse var man sätter wastegaten? en del säger att man kan slipa ur twinentry-"väggen" och köra med den interna wastegaten, ev. med moddad fjäder, funkar det?

ursäkta om jag svammlar, första turbobygget

/fredrik

Vettigt att köra med twinentry om turbon har det, enkelt på sexorna då dom har 1-4-2-5-3-6 i tändföljd så du ska dra ihop 1-2-3 till ena inloppet på turbon och 4-5-6 till andra (varannan puls)

Bara att byta ut den där gjutna klumpen mot nått egentillverkat, alt om du petar ner en mellanväg i den men svårt att svetsa

Kasta den interna wastegaten och kör med en separat, finns mycket billiga prylar på marknaden nu så är ingen stor kostnad. Du ska försöka hålla isär 1-2-3 och 4-5-6 hela vägen fram till wastegaten också för att få bästa verkan

tackar för svar Micke, inget sugen på att modda röret egentligen, vad kan hända om kör med twin på ett grenrör utan? är det ok att ta bort väggen i huset på turbon och köra med intern wastegate? och har placering av wastegate betydelse kan jag göra en adapter med andra ord?

/fredrik

Ja det är ok, du kanske tappar några hundra varv men funkar endå. wastegaten som sitter orginal är ofta inte dimensionerad för att att funka bra på en bensinmotor. Du kan få problem att reglera ner laddtrycket osv. Men bara att ta ner väggen och testa. Synd dock att förstöra en turbo för att du vill testa. Andrahandsvärdet lär gå rakt neråt om du börjar fila på turbon

Om du absolut vill ha kvar orginal grenrör så tycker jag att det är lämpligast att göra en adapter mellan turbo och grenrör där du placerat anslutning för extern wastegate

tackar för all info micke, verkligen uppskattat av en nybörjar-överladdare, ska mäta på mitt rör vad det är för fläns på det org., för nu sitter det en addapter till t3 fläns, så får ja se om det går att bygga på mer om man ska ha wastegaten där också, fyll gärna på om det är nåt du kommer på, extra sprut kommer från opel rekord, 4 spridare, skall köra med tryckvakter tänkte jag, måste bara få tag i nåra, inte en skrot som har verkar det som, eller så orkar dom inte skruva ur dom för priset dom får för dom :-)
går det att använda typ sånna här http://www.bevingelektronik.com/default ... ductid=140, eller kan man få tag i vakter på andra ställen?

Ja sånna där tryckvakter går att använda, säg till om det går att köpa från den där firman