Ford Club Sweden

Skulle starta bilen i dag efter 2 1/2. Har lyft av toppen å renoverat den inget annat har jag röt i motorn..
Åkte ut till garaget och skulle starta den men det gick ju inte.
Den hoppa i gång i 5 sekunder sen dog den. så gjorde den ett par gånger, men inget mer.

Någon som kan hjälpa mig?


MVH Sebban.

kolla alla kontakter du haft av, även jordbablar kan vara så att någon inte är i tyckt någonstans

Kolla även "säkerhetsdosa" (kommer inte ihåg vad den heter) som sitter i reservhjulsbaljan. Kanske är den som slagit ifrån eller liknande.

joacim77 skrev:Kolla även "säkerhetsdosa" (kommer inte ihåg vad den heter) som sitter i reservhjulsbaljan. Kanske är den som slagit ifrån eller liknande.

Korcksensorn menar du men då skulle väll inte blien starta alls om den har löst ut ????

MVH:Matte

jag har för mig att krocksensorn bara sumpar soppapumpen. men det va ett tag sedan den löste ut för mig, kan komma ihåg fel.

mvh C

C skrev:jag har för mig att krocksensorn bara sumpar soppapumpen. men det va ett tag sedan den löste ut för mig, kan komma ihåg fel.

mvh C

Har oxå för mig att det är så. Då går ju motorn runt men den startar inte pga av "ingen soppa". Kan vara värt att kolla i alla fall.

har soppa som är i varit där i länga så prova att pumpa ur den och tanka ny.

precis så betede sej min gammla sierra cossie och då var det kass soppa efter mycket letande.

Tack för alla tips. Ska åka ut till garaget snart. Krocksensorn har jag kolla så den är det inte. Ska tömma tanken och hälla i ny soppa. Återkommer i kväll.

Mvh Sebban

Kom hem nyss. Men ingen förändring. Fick i gång bilen två gånger. Ena gången gick den i 30 sekunder men då gasa jag lite också hade väl 2500 varv sen bara lägger den av. Andra gången gick den väl 10 sekunder.

Kolla alla kontakter eftersom du haft bort toppen.
Kan vara att en sladd i nån kontakt har krypit ur lite grann.

Sitter det 2 st stora kontakter under huven där kabelstammen går ihop med stammen på motorn i sierran som det gör i escorten???

Hade det problemet på min att det var ärjat i dessa 2 kontakter så jag klippte av en sladd itaget å lödde ihop dom sen starta bilen utan problem.

Problemet blir ju att ska man ha ur motorn lr dyl så måste man ju plocka av alla givar kontakter i motorutrymmet då dom sitter kvar i stora kabelstammen då/J

JOCKO skrev:Sitter det 2 st stora kontakter under huven där kabelstammen går ihop med stammen på motorn i sierran som det gör i escorten???

Hade det problemet på min att det var ärjat i dessa 2 kontakter så jag klippte av en sladd itaget å lödde ihop dom sen starta bilen utan problem.

Problemet blir ju att ska man ha ur motorn lr dyl så måste man ju plocka av alla givar kontakter i motorutrymmet då dom sitter kvar i stora kabelstammen då/J

Sitter 3 stora på torpeden på sierran bara att kontrolera att dom är hela år båda hållen och att det inte ligger några skumma motståndvärden på dom.

Tänkte på en sak får bilen väldigt mycket soppa? kan vara så att temp givaren gått i taket så den bara öser in bränsle och den dör pga av det. eller att kablaget till den inte är ok.

Mvh calle

Kanske lite långsökt? men kolla stiften
Mvh Krille

Ja, något är fel iallafall. För när jag drar på tändingen så är det något som drar 16 ampere. (Eller ska det dra så mycket.)

Ja, stiften är kollade får gnista på alla.

Bilen går klockrent när den är igång dom sekunderna.

Har inte tid med bilen på vardagarna. Hoppas jag hittar felet i helgen.

kolla temp givarna och dess kablar. förmodligen är det den givaren som talar om för boxen hur varm motorn är som e galen/inte kopplad, eller kablarna.

då fungerar inte kallstarts funktionen och då kan detta fenomen framträda.



//Martin