Ford Club Sweden

Har haft ett problem med bilen. Där den den börjar blöddra och rycka om man gasar lite mer än halvgas sen sticker den efter ett tag.

Ger man fullt så är det inget bekymmer. tog bort dumpen i helgen och pluggade igen hålet. mitt problem försvann och bilen gick kanonbra. har jag fel dump? läste nånstans att det inte är bra att plugga igen hålet. men det e väl ingen dump orginal på dem?

vad har ni för dump, ni som kör RST?

Vet att kompisen som körde RSt hade en bailey dv26(?) iaf dubbelkolvs varianten.. har du för högt vakum på tomgång så går den skit med en vanlig öppen dump. tjuvluftar på ngt vis..

Jag kör med DV26. Plockade bort den när jag letade tryckläckor i sommras och fick då mycket sämre respons från turbon. Så en frisk DV26 är att rekomendera om du vill ladda lite mer.

MVH

CRASH´n BURN skrev:Jag kör med DV26. Plockade bort den när jag letade tryckläckor i sommras och fick då mycket sämre respons från turbon. Så en frisk DV26 är att rekomendera om du vill ladda lite mer.

MVH

ok, så det e alltså ingen fara att köra utan dump? det va nåt som pyste efter jag stängde av bilen. kanske är nåt läkage ändå
förra ägaren sa att den va provtryckt.

Hej !

Till en RS Turbo finns det en Bailey som heter DV26-D med en lite starkare fjäder i som är till för bilar med det problemet, dom kostar 1 300 kr.


MVH Tomas

även jag kör med dv26an kanonbra dump för escort rs turbo bilar

mvh//richard

Har också en DV26... Men som TG Racing skriver, man behöver en starkare fjäder. Den dumpar för lätt, behöver inte ens ladda för att den ska pysa som en lastbil.
Men det där med PTSSSSCCCHHHYYYYYY ljud tycker jag är lite pinsamt bara, kör ju trots allt en bil. Näh, tacka vettja återcirkulerande från Saab =)