Lätta svänghjul (Sierra cossi 4x4)
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Lätta svänghjul (Sierra cossi 4x4)
Hur mycket brukar man lätta svänghjulet på dessa? Tänkte ta nåt kg, men efter att ha pratat me motorrenoveraren så kanske man bara ska ta nåt hg ist? Ha sa att det inte et samma sak att lätta på en 4x4 som en rwd, eftersom 4x4 ville ha stabilare gång i drivlinan.
Han ska vikta hjulet så tänkte om man skulle lätta det samtidigt..
MVH Jonas
Han ska vikta hjulet så tänkte om man skulle lätta det samtidigt..
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
byt till t34:ans 
nått kg lättare men fortfarande mkt tyngre än rwd
/Alexander (som snart har testat alla 3 :P)
nått kg lättare men fortfarande mkt tyngre än rwd
/Alexander (som snart har testat alla 3 :P)
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- RJ33
- Veteran
- Inlägg: 870
- Blev medlem: tis jun 13, 2006 10:00 am
- Namn: Richard J
- Kör: Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Borås
Vikta det?
Balansera det menar du?
Brukar göras ihop med veven.
Mitt (4x4) var tungt innan, väger nu 6 kg.
Jag ser nästan bara fördelar med att lätta, möjligen att bilen boggar lättare vid stillastående starter.
Men blir mer "mc"känsla.
Reyland säljer ett som väger 4,5 kg... lätt.
Hur mycket man "brukar" lätta är individuellt.
Dom flesta byter bara mot ett annat lättare, typ rwd.
Balansera det menar du?
Brukar göras ihop med veven.
Mitt (4x4) var tungt innan, väger nu 6 kg.
Jag ser nästan bara fördelar med att lätta, möjligen att bilen boggar lättare vid stillastående starter.
Men blir mer "mc"känsla.
Reyland säljer ett som väger 4,5 kg... lätt.
Hur mycket man "brukar" lätta är individuellt.
Dom flesta byter bara mot ett annat lättare, typ rwd.
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Balansera kan man oxå säga.. Ska balansera både veven, remhjulet, svänghjulet å tryckplattan.
Hmm, har du nån bild på hur det ser ut så man kan se hur mycke det e taget på ditt? Mitt väger över 11kg orginal. Han hade ett orört RWD svänghjul liggandes som han skulle balansera å de vägde mellan 7-8kg tror jag.
Ett lite tyngre svänghjul ska tydligen vara bättre på en 4x4 än på en RWD, men vet inte hur det skulle vara nån skillnad?
Tänkte bara att man skulle köra "baksidan på svänghjulet plant med kuggkransen, lättar väl några hekto iaf..
Men som sagt ni som lättat ett 4x4 svänghjul, hur mycket tog ni å hur blev bilen att köra efteråt?
MVH Jonas
Hmm, har du nån bild på hur det ser ut så man kan se hur mycke det e taget på ditt? Mitt väger över 11kg orginal. Han hade ett orört RWD svänghjul liggandes som han skulle balansera å de vägde mellan 7-8kg tror jag.
Ett lite tyngre svänghjul ska tydligen vara bättre på en 4x4 än på en RWD, men vet inte hur det skulle vara nån skillnad?
Tänkte bara att man skulle köra "baksidan på svänghjulet plant med kuggkransen, lättar väl några hekto iaf..
Men som sagt ni som lättat ett 4x4 svänghjul, hur mycket tog ni å hur blev bilen att köra efteråt?
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Kan ju säga som så att det e extremt mycket mer material på mitt svänghjul än ditt. Är ditt lättat så mycket?? Då har du ju bara hälften kvar av vikten då?
Tyvärr tog jag inga bilder på mitt innan jag lämnade iväg det. Men jag ser en mäkta skillnad..!
Nån mer som har erfarenheter/bilder?
MVH Jonas
Tyvärr tog jag inga bilder på mitt innan jag lämnade iväg det. Men jag ser en mäkta skillnad..!
Nån mer som har erfarenheter/bilder?
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Key, kanske inte ska ta så mycket på mitt ändå, går ju att skaffa ett RWD å lätta det senare om man så vill.. 
MVH Jonas
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"





