Sida 1 av 1

Däcktryck R-däck.?!

Postat: ons maj 16, 2007 7:36 pm
av hallor
Nån som har nå erfarenheter av Toyos R888..,tänkte på däcktryck vid kalla däck..,även varma däck..! Är det någon som har kört Sierra Cosworth 2wd med dessa däck..,215-40-17..!



mvh hallor

Postat: tor maj 17, 2007 7:00 am
av C
jag hade rekomenderat ca 1,7-1,9 bar kalltryck fram och faktiskt lika mycket bak.

du han betydligt mindre vikt på bakre däcken och fram så kommer du frå problem med att först få upp tempen, sedan när du understryr upp tempen fram så kommer insidan att fortfarande vara relativt kall så då blir det en rekomendation på lägre tryck fram för att få upp mer temp där me.

börja med det, känn på däcken efter ditt första stint. om de främmre däcken fortfarande har problem med temp över hela slitbanan så sänker du lite till, 0,1-0,2 bar. osv osv..

ska du köra på kullen så kan du hugga mig så kan vi prata och titta på däck och tyck.

(det jag skriver ovan är baserat på egna erfarenheter med de däcken på olika bilar)

här är tillverkarens info tillsammans med en massa annat matnyttigt:
http://www.toyo.com.au/Pit%20Lane.htm#C ... 0Pressures

mvh C

Postat: tor maj 17, 2007 9:54 am
av hallor
C skrev:jag hade rekomenderat ca 1,7-1,9 bar kalltryck fram och faktiskt lika mycket bak.

du han betydligt mindre vikt på bakre däcken och fram så kommer du frå problem med att först få upp tempen, sedan när du understryr upp tempen fram så kommer insidan att fortfarande vara relativt kall så då blir det en rekomendation på lägre tryck fram för att få upp mer temp där me.

börja med det, känn på däcken efter ditt första stint. om de främmre däcken fortfarande har problem med temp över hela slitbanan så sänker du lite till, 0,1-0,2 bar. osv osv..

ska du köra på kullen så kan du hugga mig så kan vi prata och titta på däck och tyck.

(det jag skriver ovan är baserat på egna erfarenheter med de däcken på olika bilar)

här är tillverkarens info tillsammans med en massa annat matnyttigt:
http://www.toyo.com.au/Pit%20Lane.htm#C ... 0Pressures

mvh C
Tack för infon..,få testa lite..,ville ha nån referens på vilket tryck jag skulle börja på.,tack C! Kanske ses på Kullen..


mnvh hallor

Postat: tor maj 17, 2007 11:41 am
av Big Al
vad ska man ha för varmtryck då?
tänkte nämligen fylla mina med nitrogen

Postat: tor maj 17, 2007 11:47 am
av C
kör du oxå RWD? eller är det 4x4?

är det det första så lägg på upp till ca 2,5 bar.

är det det senare så tappa av ca 0,1-0,2 i bakdäcken gämfört med RWD.

eftersom du ska köra med nitrogen så rekomenderar jag endå att börja ännu högre för att från det backa tillbaka. känn på däckens slitbaner, insida, utsida och mitt. totalt mindre varm "axel" = mindre tryck.

detta är om det är 888 du kör på! andra däck behver andra tryck.

mvh C

Postat: tor maj 17, 2007 1:54 pm
av Big Al
bra bra :)
jo r888 med 4x4

Postat: tor maj 17, 2007 3:33 pm
av C
då är det bara att köra på, men som sagt, har du inte ett nitrogen aggregat med dig så börja med mer tryck så du inte står där sedan med för lite tryck. ;)

mvh C