Ford Club Sweden

kollade elfläktarna idag:^o , tepmätaren pekade på N, de e ju aldeles under rött och elfläkten går inte.. har inte hunnit felsökt nått än.. ja vet att de är ett känt fel på dom här bilarna så ja frågar först, så slipper ja kanske jävlas i onödan. hur ska ja gå till väga me felsökningen?? har snurrat på fläktarna och dom går runt obehindrat..

Sen var e de där me säkringarna, de ska ju sitta säkringar vid handskfacket till elfläkrarna så de e ju ganska lågiskt att kolla dom först. ja har försökt komme åt den förut men inte lyckats. så ja undrar om nån kan punktligt beskriva hur ja kommer åt dom säkringarna??

Iaf vad det gäller elfläkten/arna så är det sannerligen ett vanligt problem,, och själv tror jag mig hittat lösningen på egna Escorten som jag ett tag nära på blev gråhårig på,,, trots att det mesta tänkbara är bytt.

Iaf sitter det nu en universal termobrytare för kylfläkten som sluter vid 80 grader på övre kylslangen, vilket motsvarar ungefär 90 grader i kylvattnet i expansionsburken och temp mätaren ligger numer konstant jämt å fint strax under mittlinjen och utan att behöva tvångsköra fläkten med AC knappen.

Men för din del,, börja med att checka upp samtliga säkringar osv,, mer om dessa placering i dessa bilar dyker säkert upp härefter,,, lycka till!

säkringen till fläkten sitter i främre säkrings dosa på sierra cossie även reläet sitter där

Testa elfläktarnas temp givare som sitter på kylaren genom att bygla kontakten, om allt är som det ska så ska fläktarna gå igång .

\Rickard

Martin skrev:säkringen till fläkten sitter i främre säkrings dosa på sierra cossie även reläet sitter där

säker?? för i instruktionsboken står de att dom är i lilla säkringsdosan..

RickardEM skrev:Testa elfläktarnas temp givare som sitter på kylaren genom att bygla kontakten, om allt är som det ska så ska fläktarna gå igång .

\Rickard

ok, ska prova de..

har nu äntligen tage me tid att felsöka lite men blev inte mycket klokare. bryggade givaren (ingen reaktion). sen drog ja ström direkt från batteriet till fläktarna och båda fungerade utmärkt.. så vad ska ja ta mig till?? jo ja hittade säkringarna vid handskfacket men inget stämde överäns med va de står i instruktionsboken, kollade alla säkringar iaf (både vid handskfacket och fram under huven) och ingen va trasig. så är de någon som vet exakt vilket relä som är till elfläktarna?? enligt boken ska de inte finnas nått men två säkringar, så de borde vara ett relä den ena.. snälla hjälp.. har besiktat bilen och försäkrat så nu skulle ja vilja ut å åka lite.. men man vill ju inte riskera att den ska gå varm, nu när toppen är ny planad..

ingen som vet nått??? som ja har fattat de så skulle de här va ett vanligt problem på cosworth:arna.. snälla hjälp nån!!! har ju inte fått åkt nått än..

Här kommer en dum fråga....När du bryggade givaren, visst menar du att du kopplade loss kontaktstycket från givare och bryggade kontakten?

krille_42 skrev:ingen som vet nått??? som ja har fattat de så skulle de här va ett vanligt problem på cosworth:arna.. snälla hjälp nån!!! har ju inte fått åkt nått än..

På min escort cosworth hadde jag samma fel ,,, det berode på relät (ett grönt tvåstegsrelä) som satt monterat i motorumet bak batteriet ,,
relät hadde ärjat ,, bytte ut det mot två vanliga extrahjus-relä ,,, men det var ju på en escort'''

Andreas skrev:Här kommer en dum fråga....När du bryggade givaren, visst menar du att du kopplade loss kontaktstycket från givare och bryggade kontakten?

oj, ursäkta. lite dumt skrivet.. ja bryggade kontakten till givaren..

Putte-diggar skrev:På min escort cosworth hadde jag samma fel ,,, det berode på relät (ett grönt tvåstegsrelä) som satt monterat i motorumet bak batteriet ,,
relät hadde ärjat ,, bytte ut det mot två vanliga extrahjus-relä ,,, men det var ju på en escort'''

ok, ska kolla om ja hittar nått grömt relä..