Ford Club Sweden

var och köpte en 96:as escort kombi idag...den rycker på lågvarv och ibland när man växlar rusar motorn och man får slå av och på tändnigen sen sjunker den ner igen...Nån som har nån ide vad det kan vara? kan man kolla felkoder på en sådan eller måste man åka till verkstad? kan tillägga att tempmätarn inte funkar heller..kan det ha nått med saken att göra?

bytte tändkablar idag och nu har den slutat att ryckt!

Ja just tändkablar är tämligen vanlig orsak hos zetec vid liknande symtomer,, vad det gäller tempmätaren så har den en egen (på fordspråk) sändare och som är lätt utbytt så fungerar den mätaren igen.

Vanligt är också tomgångsmotorn, på de nyare 1,8 zetec, det med insugsrör i plast och startmotorn in emot torpeden. Den kostar 700:- å kan krångla till det rejält. Mvh//Erik

ska beställa en ny givare på måndag...tomgånsmotorn hur får man bort den? måste man bort med insuget? eller sitter den bara i en skruv? såg välldigt trångt ut där..

Frenell skrev:ska beställa en ny givare på måndag...tomgånsmotorn hur får man bort den? måste man bort med insuget? eller sitter den bara i en skruv? såg välldigt trångt ut där..

Den sitter med två åttor tror jag, du kommer åt den underifrån, syns dåligt så du får känna dig till den. Du behöver alltså inte plocka bort insuget MVh//Erik

okej! får kolla på det nån dag!

nån som vill köpa den? kamremen gick av idag..eller spänrullen va det väll som pajja... köpte den förra veckan för jag skulle ha den som familje bil..tiden går ut på fredag för frugan..så nu står man här bil lös och lus pank så man inte har råd att köpa ny eller laga...

Hur mycket får man bygga om om man tar en 2.0 Zetec fårn en mondeo-96?

Frenell skrev:Hur mycket får man bygga om om man tar en 2.0 Zetec fårn en mondeo-96?

Kolla här under "Mechanical" och "Electrical"

Finns en hel del info...

Tänkte höra om man kan ta en topp från en gammlare zetech? en sån som insuget går rakt över toppen på? eller om man kan ta hela motorn från en sån?

Ingen som vet?