Ford Club Sweden

hallå!

börjar få ihop grejerna nu till ett komplett 330kit till min 4x4.

saknar bara spridare

har ett par funderingar innan jag ger mig på det.

kan jag byta ut orginalmapsensorn innan jag byter chip och spridare?
tänkte montera den nu liksom i förebyggande syfte...det sitter 270chip i nu, funkar det ihop med 3 bar mapsensorn? borde det väll göra!?!

när jag fått i alla grejer och det blir dags att höja trycket, skall magnetventilen vara inkopplad? eller blir den överflödig?

har också skickat in några mätare i bilen. vart är lämpligast att ta ett T-kors till oljetrycksgivaren? har sett att det sitter nån form av givare som går in precis över oljetråget på avgassidan, ganska långt bak på motorn! är det orginaltryckgivaren?

är det tvunget att byta till en stakare Wg-klocka, eller kan jag använda en pysventil?

tacksam för svar! MVH //Fredrik

EDIT: har sökt lite nu och hittat infom om oljetrycksgivaren!

men...vad brukar folket använda för t-kors? vet att biltema har ett. Men hur är gängorna på det korset? funkar dom på forrden?

Angående oljetrycksgivare: http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php ... ycksgivare

Resten är jag osäker på så det får någon annan svara på. Wg-klocka blir du nog tvungen att byta, men det beror ju såklart på hur mycket du tänkt ladda.

Du kan ju inte åka runt med fel mapsensor, då eldar du garanterat upp kolvarna iallafall om du åker med en 3-bars när det ska vara en 2-barare, åt andra hållet så kommer det gå riktigt fett!

Davve skrev:Du kan ju inte åka runt med fel mapsensor, då eldar du garanterat upp kolvarna iallafall om du åker med en 3-bars när det ska vara en 2-barare, åt andra hållet så kommer det gå riktigt fett!

serru! det är ju bra att man frågar iallafall!

tänkte om det var "samma" sensor fast den mätte ett större område bara..
tänkte bara switcha rakt av som det är nu, fast inte ändra något laddtryck eller nåt! men men ingen bra ide alltså.

kollade på yb-motorsort och såg att dom hade 2 olika tryckdosor...

vilken ska man välja -31 eller -34 ?

kanske är lika bra att välja den kraftigare direkt? lär väll aldrig ladda mindre än 1bar iaf....

det går att få upp orginal wg-klocka till över 2 bar men det innebär massa externa fjädrar annars har även streetperformance fina forge klockor för
upp till 1,3 bar sen kan man pysa upp till 1,6 eller vad du nu vill ladda

Sjöberg skrev:kollade på yb-motorsort och såg att dom hade 2 olika tryckdosor...

vilken ska man välja -31 eller -34 ?

kanske är lika bra att välja den kraftigare direkt? lär väll aldrig ladda mindre än 1bar iaf....

Har du Original turbo funkar det bäst med en -31 klocka


Körde med original klocka och pys förrut.. gicka att få den att peaka 1,8 bar men hold va inte mer än 1,0 bar.. så nog behövs det klockbyte alltid

Rixon skrev:Har du Original turbo funkar det bäst med en -31 klocka


Körde med original klocka och pys förrut.. gicka att få den att peaka 1,8 bar men hold va inte mer än 1,0 bar.. så nog behövs det klockbyte alltid

ok ok! då lär man kanske pysa orginal alldeles för mycket för att det ska vara stabilt då..

tack för svaren!!!

superspeed skrev:det går att få upp orginal wg-klocka till över 2 bar men det innebär massa externa fjädrar annars har även streetperformance fina forge klockor för
upp till 1,3 bar sen kan man pysa upp till 1,6 eller vad du nu vill ladda

den på Streetperformance såg ju betydligt hetare ut än yb:s

men vilken fjäder ska man välja? för att få en klocka motsvarande -31 klockan? hur räknas psi om?

mvh

min är för 15-18 psi ca 1-1,3 bar och den funkar bra vill man ha mer kan man
öppna dom och byta eller sätta in en extra fjäder jag gjorde inte det för dom är inte kul att trycka ihop igen jag monterade en extra på utsidan och finjusterade med pys ventil
du får inte med öglan som sitter på armen till wg

superspeed skrev:min är för 15-18 psi ca 1-1,3 bar och den funkar bra vill man ha mer kan man
öppna dom och byta eller sätta in en extra fjäder jag gjorde inte det för dom är inte kul att trycka ihop igen jag monterade en extra på utsidan och finjusterade med pys ventil
du får inte med öglan som sitter på armen till wg

så är den för 1-1,3 bar GRUNDtryck alltså!? det går inte att ladda mindre!?

hur högt laddtryck har du provat då, som legat stabilt?

var det lång leveranstid på den? antar att dom inte håller nåt lager...

nej inte mindre än 1 bar och 2 bar i hold med liten peak är inga problem
om du använder extra fjädrar, kolla med en manometer och kompressor innan
så du inte överladdar
leverans tid på min var ca 4 arbetsdagar

superspeed skrev:nej inte mindre än 1 bar och 2 bar i hold med liten peak är inga problem
om du använder extra fjädrar, kolla med en manometer och kompressor innan
så du inte överladdar
leverans tid på min var ca 4 arbetsdagar

ok! då beställer jag en sån direkt! skattepengarna kom idag!!!!!

tack för infon

HAPPY DAYS