MT75/4x4 haveri?
Postat: tis jun 05, 2007 10:21 pm
Hej på er!
Härom dan for jag fram på en nysladdad grusväg och efter ett krön landade jag mitt på en alldeles för hög "mittsträng" av lösgrus.
Efter det får jag inte i några växlar med spaken bakåt (2´an, 4´an och backen).
Har nån här stor erfarenhet av MT75/4x4 växellådan och kan ge mig ett tips?
Är det -överhuvudtaget, möjligt att en sten eller nåt, kan kila fast sig så att växelförarstången bara går att röra mella sitt yttre läge och mittläget?
De tre fungerande växlarna använder ju alla växelförare och drevsatser så nåt ras tycker jag inte verkar logiskt.
En polare på jobbet tyckte jag skulle såga upp en "inspektionslucka" i kardantunneln och idén är ju inte helt galen (har nån provat tidigare?).
Å andra sidan skulle jag vilja byta svänghjul oxå.
Kan det va vettigt med ett orginal RWD svänghjul i en DOHC 4x4 Sierra?
Härom dan for jag fram på en nysladdad grusväg och efter ett krön landade jag mitt på en alldeles för hög "mittsträng" av lösgrus.
Efter det får jag inte i några växlar med spaken bakåt (2´an, 4´an och backen).
Har nån här stor erfarenhet av MT75/4x4 växellådan och kan ge mig ett tips?
Är det -överhuvudtaget, möjligt att en sten eller nåt, kan kila fast sig så att växelförarstången bara går att röra mella sitt yttre läge och mittläget?
De tre fungerande växlarna använder ju alla växelförare och drevsatser så nåt ras tycker jag inte verkar logiskt.
En polare på jobbet tyckte jag skulle såga upp en "inspektionslucka" i kardantunneln och idén är ju inte helt galen (har nån provat tidigare?).
Å andra sidan skulle jag vilja byta svänghjul oxå.
Kan det va vettigt med ett orginal RWD svänghjul i en DOHC 4x4 Sierra?