Sida 1 av 2

Tips på värre motor till Escort Mk4?

Postat: sön jun 17, 2007 8:21 pm
av Sk-rooth
Hej.

Fick precis bilen nylackad, och motorn gick jag och sålde. en RST som gått 7000 mil. jobbade hela vintern med att byta precis allt innanbäte. så nu var juh frågan vad som skulle byggas istället?

hade lite funderingar på en zvh lösning med ms sprut och en turbo, men så halkade jag in på en vanlig zetec med ms och turbo.
bilen kommer juh aldrig gå o besikta med en turbomotor, så känns om det kvittar hur motorrummet ser ut. tänkte bara kolla med folk om dom hade lite roliga lösningar. eller kanske hade nån kul o sälja?


Mvh Jan

Postat: mån jun 18, 2007 4:31 pm
av Sk-rooth
jusst lite tippat, inge svar. ja jag vet, åker inte cossie.


inte grinig, men lite lessen.

Mvh Jan

Postat: mån jun 18, 2007 4:35 pm
av Sammy_P
Köp en cossie vet ja!!:p

Postat: mån jun 18, 2007 5:20 pm
av Sk-rooth
det var nästan ett sånt svar jag väntat på :)

Postat: mån jun 18, 2007 5:22 pm
av Sammy_P
Sorry....:tihi: :)

Postat: mån jun 18, 2007 5:27 pm
av Sk-rooth
ingen fara, men ibland känns det som att man "måste" åka cossie för att kunna få nån hjälp. det finns säkert massa människor som sitter o klurar på samma fråga, nog för att det finns massa escorter på blocket, men jag kan ju inte va den enda som åker sådan kvalites vagn :)

Mvh Jan

Postat: mån jun 18, 2007 9:54 pm
av alex
håller du fortfarande fast vid ford då? annars kan man lika gärna hinka någon saab knota eller honda kanske?

Postat: mån jun 18, 2007 10:04 pm
av Sk-rooth
Jo, efter erfarenhet har jag lärt mig att en ford ska innehålla ford, blir bara massa elände och sömnlösa nätter när inget lirar.för övrigt lika så med andra bilmärken oxå. men det är mina erfarenheter, det finns juh folk som lyckas med det mesta, men jag känner inte mig ha tid till det. men idén var ju bra Alex :)


Jag hade mer tänkt typ som en zetec 2.0-16v. nya kolvar, värre stakar, balanserad vev, grupp A topppackning, portad topp, andra kammar nåt eftermarknads grenrör, en turbo och ms som grädde på moset.

men det blir ju lite "tänka på" när man ska klura ut nåt som skulle kunna funka.


Mvh Jan

Postat: tis jun 19, 2007 8:04 am
av CRASH´n BURN
Vad var det fär fel på RST-motorn då? Är väl bara att regga bilen som ombyggt fordon så kan du köra hur mycke turbo du vill. :)

MVH

Postat: tis jun 19, 2007 8:58 am
av therealpinto
Ska bilen reggas måste du ju välja en motor med kat... En Zetec 2.0 tycker jag känns som ett ganska naturligt och bra val. Många som gjort det förut (i England i alla fall) och bra potential.

/Gustaf

Postat: tis jun 19, 2007 9:51 am
av Skinkis
en 2.3 liters turbomotor med Trionic 5 från saab. mycket effekt för lite pengar....

Postat: tis jun 19, 2007 10:22 am
av Sk-rooth
hej allihop, tack för alla svar jag fått. nu har besluts hjulet snurrat klart och det blir en zetec 2.0- 16v med turbo. hjärtligt tack allihopa.

återkommer med mer info och bilder av arbetet om intresse finns :)


Mvh Jan

Postat: tis jun 19, 2007 10:24 am
av Sk-rooth
det är iof sig inge fel på Rst motorn, men det känns lite som "been there, done that". fina maskiner, inge tvivel om det.


Mvh Jan

Postat: tis jun 19, 2007 1:15 pm
av alex
går bra att åka rst grenrör på zetec motorer behövs en adapter imellan bara, går att plocka över 300hk med rst grenrör

Postat: tis jun 19, 2007 9:27 pm
av Sk-rooth
Alex, det verkar roligt. har du nåt över? :)


Mvh Jan