Ford Club Sweden

Hej

Min nyinköpta (såklart) orion dör så fort den blir varm och går inte att starta igen förens den svalnat. Den går 2-7 minuter beroende på hur varm den var när man startade den.

Fläktsäkringen hade gått så den är bytt. Nåt pucko hade satt en 10 A där det ska sitta en 25 A.
Sen började vi byta resten, har tillgång till en escort med exakt samma motor i, som gick som en klocka tills den blev krockad.

Vi har bytt:
termostat (hela huset)
tempgivare
tändspole
tändmodul
båda styrboxarna
tändkablar
tändstift
överspänningskydd/bränslepump

Jag letade rätt länge i forumet först men fann inget som riktigt stämde, eftersom vi bytt allt som föreslagits där redan.


Hoppas nån vet nåt bra.

Mia

Hej! Har du även bytt tempgivaren till styrboxen? Den skulle kunna vara boven, pga att blandningen blir för fet när motorn blir varm.

hmmm tempgivare där med?
var sitter den?

Hej igen! Jag vet inte exakt var den sitter. Det finns alltså en givare som går till visarinstrumentet och en annan givare som är kopplad till styrboxen. Båda mäter kylvätskans temp och de sitter ibland bredvid varandra, kanske vid termostathuset. Man kan mäta motståndet i givaren vid olika temperaturer och se om den är OK. Givaren ska se till att bensinblandningen magras ut när motorn blir varm. Lycka till!

hum hum
tack för svar
det verkar vara någon av typ 3 st givare vi funnit
nånting klickar till och så stänger den bara av sig

Hej Tempgivaren innehåller inga rörliga delar, bara ett motstånd som ändras med temperaturen. Brukar dras fast med en sexkantmutter, bara en eller två elanslutningar finns.

okej.
nu gasade vi upp den lite ungefär när det va kritiskt å den har inte dött än
(sitter i trädgården med datorn i knät)
men den gjorde lite så imorse en gång
men sen några timmar senare va det likadant igen

jag blir gaaalen

Det kanske kan vara hallgivaren som sitter i fördelaren.Har du gnista när den inte startar?.

vi börjar luta åt att det ev är nån sån dum krockgrej som löst ut i bensinpumpen eller nåt
men vi finner ingen sån där grej...
imorgon blir det väl att göra en fulkoppling å köra egen ström till pumpen
vi har nog konstaterat att det är den som dör när den blir varm
eller nåt

ingen som vet om det finns sån krockavstängare eller nåt annat som kan va fel?

Hej! Om det var en "krockgrej" som löst ut, borde inte bilen starta överhuvudtaget. Tror inte på detta. Kolla om det finns gnista, just när motorn inte vill starta.

det är ju det att när motorn dör så försvinner soppan
men om man stänger av den själv innan den dör finns det soppatryck

ny dag... nya försök =P

Bränslepumpsrelät? Relät ska klicka till när du vrider på tändningen. Du borde kunna höra detta inne i bilen.

vi funderar på relät med
men det är relativt nybytt
och om det inte funkar så borde den ju inte starta alls väl?

ha, det VA bensinpumpsrelät.
när vi väl fann det så va 2 kablar hopsmälta
tog isär å bytte till ett nytt relä
då jävlar gick den =)=)=)

så enkelt å så jävla dumt...

tack för alla svar

Va bra...skönt att det löste sig.