Ford Club Sweden

Hejsan.

Gick o köpte Mr cossie´s fuelcell i helgen.

Så nu har jag en liten cell på 19l, två-tre st bosch 044 pumpar och hur mycket stålomspunnet som helst.


Skulle Vilja få lite tips och råd hur man på bästa sätt bygger om det gammla bränslesystemet till ett nytt fräscht.


I framtiden så hade jag tänkt lägga mig på runt 400hk på E85.
Men som allt annat så vill man ju bara ha "mer och mer", så det skulle vara skönt o veta att bränslesystemet inte jobbar på Max vid 400hk.

Ska ha soppa pumparna i bagaget, samt att orginal tanken skall väck.

För tillfället har jag 8mm samt 10mm stålomspunnet.


Som sagt, alla tips motages!

Mvh Robin Svensson

tja.jag hade kört 10mm om du ska trimma vidare sen hade jag kört en 044 till en catchtank å en 044 där ifrån till spridarbryggan då vet du att huvudpumpen har garanterat soppa vid bankörning med mera. så kommer jag att köra men tänk på att 19 liters cell räcker inte långt lite över 10mil sen är det dags att tanka om du kör hårt med den.kanske finns nåt annat sätt att bygga men så kommer jag att köra iallafall

mvh emil

men känns det inte lite overkill att köra 044 till catch?

cosworth511 skrev:tja.jag hade kört 10mm om du ska trimma vidare sen hade jag kört en 044 till en catchtank å en 044 där ifrån till spridarbryggan då vet du att huvudpumpen har garanterat soppa vid bankörning med mera. så kommer jag att köra men tänk på att 19 liters cell räcker inte långt lite över 10mil sen är det dags att tanka om du kör hårt med den.kanske finns nåt annat sätt att bygga men så kommer jag att köra iallafall

mvh emil

Har också setat och funderat på något liknande. Eller om man kanske skulle köra dubbla pumpar direkt efter cellen? sen Y-förgrening och en singelslang upp till fuelrailen?
Glömde skriva att fuelcellen har två utgångar, förhoppningsvils ska jag väll köpa en lite större i framtiden.

mvh Robin.


Kanske kan vara lite overkill med en 044 som förpump. fast när jag ändå har två stycken så känns det onödigt att köpa en sämre

har man endå en ligger så är det väl bara köra på med 044... hör av dig om du vill sälja en 044

cosworth511 skrev:har man endå en ligger så är det väl bara köra på med 044... hör av dig om du vill sälja en 044

Visst skulle jag kunna sälja en spretans ny 044. Vill ha 2300kr för en sådan. Kan tuvär inte sälja den billigare.


Några fler som har synpunkter/råd ang. mitt soppa system?

Mvh Robin

jag hade kört dubbla pumpar fram till bryggan med dubbla ledningar, 400hk etanol är ju typ soppa för 600hk bensin. det klarar inte en ensam 044 att pumpa skulle jag gissa. alltså endast fuel cell dubbla pumpar+ledningar. fuelcell som catch tank 1 vanlig pump till fuelcellen från tank sen dubbla ledningar fram till railen

Okej, Tuvär så är skicket på org. tanken inte så jätte schysst.
Men det borde väll gå lika bra att köpa en lite större fuelcell och använda som primär tank? och den lilla som catch/sekundär tank?


Eller ska man köpa en stor fuelcell på en gång?

Har setat och klurat ett tag, men kommer inte på bästa lösningen.



Mvh Robin

Skulle jag haft fuel cell hade jag ju använt "bara" den alltså inte kludda med catch tankar etc. Fuel cell på ~40L dubbla 044 med 8-10mm fram till railen sen 8-10 mm retur.