Nån som vet vad som hänt med bilen?

samba · Inlägg av **samba** » tis dec 30, 2003 11:00 am

Hej på Er.

Nu är jag lite förbannad. Jag och två kompisar skulle åka upp till Stockholm idag för att shoppa lite, så när vi kommit till Nyköping ska vi bara stanna till för att köpa lite dricka. Bilen har tills dess gått hur bra som helst, men när vi kommer ut till bilen är den helt död. Startmotorn går inte runt och batteriet verkar inte nåt vidare. Batteriet ska dock va prima med tanke på att det köptes för en vecka sedan. Ingen batterilampa lyser heller så den ska ju ladda tyckte vi. Men med hjälp av startkablar startade den perfekt, vi provade att stänga av bilen igen och försöka starta, men den var helt död igen. Startar den igen med kablar, inga problem. Så vi fortsätter vår färd mot Stockholm, men vänder efter nån mil med rädsla av att bilen bara ska stanna. Då var det nästan 10 mil kvar hem igen, men bilen gick hur bra som helst hela vägen hem till garaget utan några konstigheter. När jag kommer ner i garaget ser jag att instrumentbelysning, blinkers osv inte ens har ström för att fungera, men bilen går fortfarande perfekt. När jag försöker sätta igång halvljuset dör dock bilen och går inte att starta mera.
Vad fan är det som är fel??? Hur kan man köra nästan 20 mil med ett batteri som dör bara man sätter på helljuset?

Blev långt!!

Mvh
Daniel som blev utan nyårskläder!

Robban · Inlägg av **Robban** » tis dec 30, 2003 11:23 am

Hej
Det är en bra fråga, men det låter helt klart som att det är batteriet som inte vill ta emot nån laddning.

Mikael S · Inlägg av **Mikael S** » tis dec 30, 2003 12:31 pm

Testa ett annat batteri. Kan vara nått fel så du kan lämna det på garanti eller nått

apache54 · Inlägg av **apache54** » tis dec 30, 2003 1:01 pm

hadde ungefär samma problem med min scoprio och det visade sig vara så enkelt som att jordflätan satt löst.... kolla alla kablar om det inte är batteriet...

NO. · Inlägg av **NO.** » tis dec 30, 2003 1:07 pm

Kolla om generatorn verkligen laddar som den ska....

C · Inlägg av C » tis dec 30, 2003 1:16 pm

och ladda för gudds skulle inte på när det är sådana symptom... tändningen ska inte behöva jobba för då kanske du blir utan gnista... eller felaktig gnista om det blir så illa...

mvh C

MOB · Inlägg av **MOB** » tis dec 30, 2003 3:38 pm

Samma sak hände för mig, då var det laddlampan som var trasig, strömen gick tydligen där igenom.

Cossie_Stoffe · Inlägg av **Cossie_Stoffe** » tis dec 30, 2003 4:14 pm

Kolla så att den laddar som den ska,, kan ju va remmarna som slirar lite!!

Sa-Malmoe · Inlägg av **Sa-Malmoe** » tis dec 30, 2003 5:04 pm

Ganska troligt det är generatorn. Jag hade samma problem
allt slocknade på bilen när jag sen stängde av bilen så
startade den inte jag satte då i nytt batteri och då
startade den jag körde sen ca 10 mil stannade för att tanka.
Då var den helt död igen jag knuffade igång bilen och
kollade batterispänningen när den var igång den låg
på ca 11 volt så jag åkte bort med generatorn till
en bilelektriker och han kostaterade att det var kortslutning
i skiten så det var bara att köpa en utbytes sen har bilen
startat klockrent sen dess.

samba · Inlägg av **samba** » tis dec 30, 2003 6:25 pm

Originally posted by vad är lustgas?
och ladda för gudds skulle inte på när det är sådana symptom... tändningen ska inte behöva jobba för då kanske du blir utan gnista... eller felaktig gnista om det blir så illa...

mvh C

Det är inte Cossien som är trasig som tur är, den vilar tryggt i garaget.

Det är bara gamla Sierra 2,0:an så blir det knas så blir det!

samba · Inlägg av **samba** » tis dec 30, 2003 6:27 pm

Tack för alla svar från er. Hur kollar jag lättast om generatorn laddar eller inte? Och var sitter den på gamla 2.0:an, har inte vart nere och snokat så mycket än ju!
Men hur kan bilen funka perfekt när den är igång om inte generatorn laddar, borde den inte dö efter ett kort tag då??

Mvh Daniel

Bigman · Inlägg av **Bigman** » tis dec 30, 2003 6:35 pm

Hur kollar jag lättast om generatorn laddar eller inte?

Mät batterispänningen innan du startar bör vara ca. 13 v om det är fulladdat.
Mät sedan med motorn igång. Spänningen skall då vara högre ca. 14 V.

Detta ger dock bara en stark indikation på laddningen. För att bli helt säker på generatorns och batteriets kondition måste du belastningsprova systemet.

MVH

Larsson

Booster · Inlägg av **Booster** » tis dec 30, 2003 8:22 pm

Kolla så att laddningslampan lyser när du vrider på tändningen, lyser den inte då så laddar den inte, även om generatorn funkar, lampan måste funka för att den ska ladda. Funkar lampan så är det troligen generatorn.

Jesper · Inlägg av **Jesper** » ons dec 31, 2003 1:31 pm

Starta bilen koppla sedan loss en batterikabel ,laddar den inte stannar bilen.Låter som jordfel.

Lycka till.

Mvh : Jesper

Bigman · Inlägg av **Bigman** » ons dec 31, 2003 2:14 pm

Originally posted by Jesper
Starta bilen koppla sedan loss en batterikabel ,laddar den inte stannar bilen.Låter som jordfel.

Lycka till.

Mvh : Jesper

Smart

MEN, koppla ur all känslig elektronik, typ telefon, radio och dylikt.

Det kan bli en gnista och gnistor är ökända för att orsaka spänningsspikar (transienter) som kan döda ett och annat.

Det mesta som är konstruerat för att monteras i bilar är dock skyddat.

Larsson

Ford Club Sweden