Ford Club Sweden

Lutar åt ett Motecsprut till min bil. Cosworth YB siktar på ~500hk.
Blir nog en M4box, allt krimskrams som är i M400 tycker jag mej inte behöva.

Spec:
http://www.motec.com/products/ecu/m4_tech.htm

Skulle vilja höra vad dom insatta har att säga om detta sprutet.


Mvh Richard

RJ33 skrev:Lutar åt ett Motecsprut till min bil. Cosworth YB siktar på ~500hk.
Blir nog en M4box, allt krimskrams som är i M400 tycker jag mej inte behöva.

Spec:
http://www.motec.com/products/ecu/m4_tech.htm

Skulle vilja höra vad dom insatta har att säga om detta sprutet.


Mvh Richard

Ingen koll vad detta kostar, men Motec brukar vara svindyrt.
Köpt ett NIRA så får du programvara mm på svenska.

Tänker inte börja snåla nu, med tanke på vad jag kostat på bilen hittills.

Motec känns rätt ok, finns en bra kille inte så hemskt långt härifrån som är bra på detta. Och support är ju alltid bra.

Fler tankar om detta sprutet?

Ett mycket bra sprut väldigt bra upplösnings
(interpollation eller va f-n det heter) vilket
är a&o om man har en ordentligt trimmad turbo
motor som byter fyllnadsgrad väldigt snabbt.
Det finns även många bra och extra funktioner
isprutet som är lätt justerade.
Motec används i all form av motorsport där
det ställs mycket höga krav på motorstyrningen.
Det är bland det bästa man kan köpa och
enligt min mening inte skall jämnföras med
nira.
Nackdelarna är: Priset man måste betala
extra för extra funktionerna,katastroffal manual,
det finns ingen autotune ala autronic.

autotune finns på nira med!
och varför betala massa mer pengar för funktioner som du aldrig kommer att använda, nira eller autronic är mer än tillräckligt!

tias_evo skrev:autotune finns på nira med!
och varför betala massa mer pengar för funktioner som du aldrig kommer att använda, nira eller autronic är mer än tillräckligt!

Nu frågade han om motec sprutet var bra och
inte om det fanns nått billigare som också funkar.
Min personliga favorit är Autronic vilket jag tycker
är helt outstanding när det gäller mappning med
autotune och sprutets intellegens när det gäller
att beräkna spridar tider automatiskt när man
tex höjer laddtrycket (mappat mot spjälläge)
Alla har vi våra favoriter..

En Polare kör evo6 med Motec M48, har aldrig varit med om att en såpass trimmad bil går så satans rent och fint, visst det beror på vem som mappat den, men tror även sprutet spelar in. Tror Motec är ett riktigt bra sprut, förmodligen det bästa...

Cossie skrev:En Polare kör evo6 med Motec M48, har aldrig varit med om att en såpass trimmad bil går så satans rent och fint, visst det beror på vem som mappat den, men tror även sprutet spelar in. Tror Motec är ett riktigt bra sprut, förmodligen det bästa...

Såna inlägg gillar vi. Grattis till ditt inlägg nr 1000!
Han som ska mappa håller på med rallybilar och dyl, så tror nog han gör det bra.
Tycker förresten inte det är så fasligt dyrt om man jämför.

klar med motec kan du koppla in daschlogger, liten eller stor om man så vill. det är nog inte dyrt för att det är dåligt, många stortrimmare som kör med de! men en av mina polare kör med autonic och den får skit fint. samt jag och några andra kör med nira å det funkar lika bra mycke hänger på han som mappar...finns en hel uppsjö av sprut att välja mellan men jag hade nog valt nira i3+ eller autronic sm4...smidigt att bara köra med t.ex v.a.g tändspolar med inbyggt tändsteg.

ähh effekten sitter inte i sprutet utan hur bra mapparen är
skulle vilja säga att köp ett sprut som din mappare kan bäst för bästa resultat
har du en lokal motec räv så slå till