Sida 1 av 1

Problem med motorn... sohc

Postat: sön jul 29, 2007 6:32 pm
av Marcus a
Hejsan..

Tänkte att det var lika bra att fråga här hos er på en gång :)

Har en Pinto sohc i min Lotus 7:a.
Bilen ska sfro besiktigas om 2v och det skulle va skoj if motorn
gick bra då.

Nu till problemet: Motorn går som den ska dom första 200-400m sen så blir den orkeslös vid fult gaspådrag. Inga tendenser till det i början utan kommer som sagt efter ett tag.


Är det någon som har en idé om vad jag ska kolla för något?

Tack på förhand//Marcus

Postat: sön jul 29, 2007 6:38 pm
av loop
Förgasare eller insprut? Vacummslang skulle jag gissa på

Postat: sön jul 29, 2007 6:41 pm
av Marcus a
Insprut..
Har kollat alla slangar och hittar inge.
Borde gå lika dåligt hela tiden då, den funkar ju bra vid start!

Postat: mån jul 30, 2007 7:26 am
av therealpinto
Är avluftningen till tanken okej? Om den är tät blir det svårt att få fram soppan...

/Gustaf

Postat: mån jul 30, 2007 12:44 pm
av Släggmek
Soppafiltret bytt? Gustaf är nog rätt ute annars (blir det riktigt illa sugs tanken ihop så det syns... :banghead::rolleyes:), verkar vara bränslestopp. Man kan även dra paralleller till SU/Stromberg-förgasare som beter sig så när bränslenålarna kärvar och ger för lite vid pådrag.

Postat: mån jul 30, 2007 6:14 pm
av Marcus a
Avluftingen är ok annser jag, Ett 8mm anslutning på tanken. Har kört utan tanklock också bara för att testa, ingen skillnad!
Soppan är ovanför pumpen, filtret är nytt och sitter åt rätt håll:)

Finns det några trix för att veta att om bilen får tillräckligt med soppa eller ej? Typ stoppa eller begränsa returen el dyl? Funkar det så?

Det är ju precis som om den inte får tillräckligt med soppa men hittar ju inge fel på systemet så jag vet inte.
Kan inte prova någovköra just nu heller, var ute och rejsa lite i går och slet av kopplings vajen:) har varit dålig ett tag så nu ville den inte vara mé längre!

Postat: tis jul 31, 2007 6:14 pm
av Faija_65
Motortempgivaren?

Postat: ons aug 01, 2007 7:16 pm
av Marcus a
Nu får du gärna vidareutveckla dej lite :)
Hur på verkar det motorns gång?

Postat: ons aug 01, 2007 9:02 pm
av loop
Marcus a skrev:Nu får du gärna vidareutveckla dej lite :)
Hur på verkar det motorns gång?
Nu är inte insprut min grej, men jag tror att det kan bli så att kallstarten ligger på hela tiden och dränker motorn. Dvs insprutet tror att motorn är kall hela tiden.

Postat: ons aug 01, 2007 9:04 pm
av Marcus a
Men inte har jag någon sådan heller..? sitter det på alla motorer? Vart?
Har ju byggt hela elsystemet och kan inte påmina mej om att jag har kopplat någon sådan :)
Bilen har gått bra förut!

Postat: tor aug 02, 2007 8:14 am
av therealpinto
Har du insprutning eller förgasare? Vi reder ut det först så ska vi se sedan...

/Gustaf

Postat: tor aug 02, 2007 12:06 pm
av Marcus a
Har insprut :)
Har jag någon sån då?

Postat: fre aug 03, 2007 3:56 pm
av Marcus a
"Nu har jag mätt upp bränsletrycket,
När motorn är avstängd men pumpen går så får jag 2,5 bar.
På tomgång så ligger det på starxt under 2 bar, tar jag bort vacumslangen så ökar trycket en anning..

Är inte trycket lite lågt? Vad ska det vara?

Marcus"

Postat: lör aug 04, 2007 8:15 am
av therealpinto
Trycket är helt rätt. Men kolla att det är lika även när motorn inte vill gå.

Testa att ta ut felkoderna först (finns info i FAQ), då får du svart på vitt om någon givare bråkar.

/Gustaf

Postat: lör aug 04, 2007 10:29 am
av Marcus a
:) nu går den bra! Missade på vilket håll graderna var graderade åt, -12grader ist för +12 grader :)

Tack för hjälpen isf!!

Marcus