Sida 1 av 2

Tips på Bränslefilter.

Postat: ons aug 01, 2007 5:26 am
av Natural
Hejsan.

Håller som sagt på att bygga om bränslesystemet på bilen.

Nu sitter jag fast!

Behöver förslag på bränslefilter som har 10mm in/utgång.
Har hittat ett porsche filter från bosch, fast den har bara 8mm`s in/utgång.


Någon som har nått förslag?


Som sagt, storleken på filtret spelar mindre roll. Bara det är 10mm in/utgång.

Mvh Robin

Postat: ons aug 01, 2007 10:34 am
av RS 1800
jag hade ett riktigt stort på mercan, tyvärr har jag nog slängt det annars kunde jag mätt. Ett tips är annars att gå in på biltema och börja rota i kartongerna och mäta

Postat: ons aug 01, 2007 11:56 am
av Natural
RS 1800 skrev:jag hade ett riktigt stort på mercan, tyvärr har jag nog slängt det annars kunde jag mätt. Ett tips är annars att gå in på biltema och börja rota i kartongerna och mäta


Är emot biltema :P Tänkte bara kolla efter lite råd, ang flöden.
Annars har jag ca 100 bosch filter 3 meter bakom mig. :P

Men man vill ju alltid göra livet enkelt för sig..

mvh Robin

Postat: ons aug 01, 2007 12:17 pm
av Lars_Turbo
Hör av dig om du hittar nått bra! ( är i samma sits ) Givetvis till en bil med insprutning och turbo!

Annars har väl aeromotive osv

Mvh/ Steven

Postat: ons aug 01, 2007 3:22 pm
av Natural
Lars_Turbo skrev:Hör av dig om du hittar nått bra! ( är i samma sits ) Givetvis till en bil med insprutning och turbo!

Annars har väl aeromotive osv

Mvh/ Steven

Jo men dom är ju snordyra.. Vet att polaren kör med http://catalog.meca.se/Catalog.aspx?Bra ... yType_ID=1

Han kör med dubbla ledningar och har 750hk. Vet tuvär inte så mycket mer.
Fast in/ut loppet på dessa "posche" filter är bara 8mm =/ Har ju gått o köpt massor med 10mm stålomspunnet..

Postat: ons aug 01, 2007 5:59 pm
av BuLLaS
Men ska du köra stålomspunnet så är väl det smidigaste (Inte billigaste) att köra aeromotive filter och AN kopplingar!

Såhär har jag gjort med aeromotivfiltret och kopplingar..
Inte den bästa bilden...

Bild

Postat: ons aug 01, 2007 6:18 pm
av Natural
BuLLaS skrev:Men ska du köra stålomspunnet så är väl det smidigaste (Inte billigaste) att köra aeromotive filter och AN kopplingar!

Såhär har jag gjort med aeromotivfiltret och kopplingar..
Inte den bästa bilden...

Bild


Absolut. Men som sagt, är sånna jäkla överpriser. Även fast jag är återförsäljare av dessa saker.

Men visst är det porriga saker! :image037:
Men har bestämt mig för att låta "Hydroscand" pressa dit "nipplarna" åt mig. Blir kanske inte så jätte snyggt. Men man sparar många 100-lappar.

Tack för tipset iaf.

mvh Robin

Postat: ons aug 01, 2007 6:21 pm
av BuLLaS
Finns en kille på Nitroz forum som säljer ganska billiga AN kopplingar.. Tror jag gav 80 kr för en rak AN8 koppling.
Alla kopplingar med nån form av böj på köpte jag i USA nör jag var där. Så man kom ganska billigt undan ändå!

Postat: ons aug 01, 2007 6:26 pm
av Natural
BuLLaS skrev:Finns en kille på Nitroz forum som säljer ganska billiga AN kopplingar.. Tror jag gav 80 kr för en rak AN8 koppling.
Alla kopplingar med nån form av böj på köpte jag i USA nör jag var där. Så man kom ganska billigt undan ändå!
Jo, 80kr för en koppling är helt okej.
Men eftersom jag kommer köra lite overkill med dubbla ledningar, så blir det rätt mycket pengar :/

lär iaf landa runt 1500-2000kr på bara kopplingar.
Sen kostar slangen 105+moms/m

Men det är väll bara börja gräva djupare i fickorna. Är ju igentligen ingen idee att snåla på sånna saker.

Men över till ämnet igen. Vet ni om något bra bränslefilter som har 10mm in/utlopp? förutom dessa som redan har tagits upp.

//Robin

Postat: ons aug 01, 2007 9:52 pm
av Lars_Turbo
Kolla vad jag hittade åt oss :)

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php ... ght=micron

Mvh/ Steven

Postat: tor aug 02, 2007 7:30 am
av Davve
Ska du köra dubbla ledningar finns det ingen anledning att ha 10mm-slang...

Jag har dubbla Sierrafilter och 8mm-slangar till dom.

Postat: tor aug 02, 2007 9:08 am
av Natural
Davve skrev:Ska du köra dubbla ledningar finns det ingen anledning att ha 10mm-slang...

Jag har dubbla Sierrafilter och 8mm-slangar till dom.
Nix. det håller jag med om. Men jag köpte en fuelcell, den har dubbla utgångar. Samt att det är 10mm anslutningar.

Självklart så vet jag att 10mm är väldigt mycket, speciellt när det gäller dubbelsystem.
Funderar dock på att bara dra 10mm ledning till soppapumparna. För att sedan ta ett "y-koppling" och dra dubbla 8mm.

Men som sagt, har ju redan inhandlat massor med 10mm slang. :banghead:

Även fast det inte finns någon anledning för mig att köra med 10mm slang, så är jag ändå intresserad av att hitta någon filter som passar.

mvh Robin

Postat: fre aug 03, 2007 6:52 am
av Natural
Skulle beställa Earl´s kopplingar idag.

Men ångrade mig ganska snabbt när 1st AN8 90graderskoppling ligger på 250kr/st!

Beställde iaf 2st Earl´s soppafilter (35microns).

Kom på en sak. Ska man ha något speciellt filter när man ska köra på E85?:banghead:


mvh Robin

Postat: tor aug 09, 2007 7:26 am
av Skinkis
Tydligen skall Cheva 454 ha ett soppafilter med 10mm in/ut....

Postat: tor aug 09, 2007 10:42 am
av Lars_Turbo
Skinkis skrev:Tydligen skall Cheva 454 ha ett soppafilter med 10mm in/ut....
Jo det finns säkert massor med jänkare som har den dimensionen. Men en V8 med förgasare har ju inte på långa vägar samma bränsletryck som en insprutare, speciellt inte en överladdad sådan. Men det kanske funkar fint ändå, någon som vet bättre?

Eller va fan, du kanske menar den där Cheva pickisen med 454? :) Har den TBI eller TPI? Har den TPI kanske det vore nått!

Mvh/ Steven