Sida 1 av 1
Vilket alternativ ger bäst ljud - avgassystem på sierra
Postat: lör aug 04, 2007 10:47 pm
av darkdog8
Tjena
Ska byta avgassystem till ett 2.5" simons på min sierra som är en vanlig 2.0 Dohc. just nu är det original fast utan dämpare bak. Öppet filter sitter på med.
På simons-systemet så sitter det ju 2 dämpare på. Ska ha det färdiga systemet för just den modellen som man bara sätter på eftersom jag ska besiktiga bilen nästa vecka och den ska ju klara ljudnivån osv.
Har kommit på några alternativ till vad man kan göra när man fått på avgassystemet och klarat besiktningen:
1. Ta bort den sista ljuddämparen och dra ett 2.5"-rör den sista biten ut
2. Ta bort den första dämparen och ersätta med 2.5"-rör
Det är ju smidigast att ta det första alternativet av dessa två, då kan man bara dra rör ut, ska man ta första burken så måste man ju pilla så det blir ett tillräckligt långt rör mellan båda ändarna osv, blir ju lite jobbigt.
Reservplan finns, om de två första alternativen inte skulle vara så bra.
Det är att jag gör exakt som alternativ 1 men man lägger till en japsdämpare också.
Mitt mål med att göra något av detta är att det ska låta gött men inte påverka effekten/prestandan och bensinförbrukningen negativt. Men det ska låta i hela kvarteret helst :P
Jag vänder mig till er nu och ber om hjälp hur jag ska gå tillväga. Skriv gärna för- och nackdelarna med de olika alternativen osv och hjälp mig fatta ett beslut.
Tack på förhand!
PS. Det är schysst om ni försöker förklara så att en nybörjare lätt förstår innebörden av allt - fördelar, nackdelar, varför det är så osv. Så att jag förstår varför jag ska det som ni tycker jag ska göra... så att jag lättare ser vad ni menar =)
Postat: lör aug 04, 2007 11:12 pm
av Mullis
Gör som jag, kör med Ferrita...
Har ju en 2.9:a visserligen... Mulligt ljud...
Anser att du ska behålla bägge burkarna, för du lär nog inte få åka en meter om du blir stoppad på en flygande besiktning...
Annars så föreslår jag att du tar andra alternativet, behåller bakre burken som är större än främre.
Eller varför inte tar och byter ut bakre mot en "japs" dämpare...
Hur det blir med effekten vet jag inte men kanske 5-10 hk mer får du...
Postat: sön aug 05, 2007 8:20 pm
av darkdog8
Nån mer som har förslag?
Postat: sön aug 05, 2007 8:30 pm
av Ford_Taunus
jag har kört utan slutljuddämpare på min dohc sierra och de låter väldigt
mulligt o gulligt

..
Vad du än gör när du går i tankarna att bara dra ett rör direkt ut ist för dämpare. Kom för tusan ihåg att dra de hela vägen ut , som ett reko avgasrör. Polarn fick 1500 kr i böter för att hans avgassystem sluta (?) cm för långt in
(och spoilern i bak på sierran där de är en böj upp för avgasröret , smälter om röret slutar för långt in pga av värmen från avgaserna. De fick jag lära mig den hårda vägen
Postat: sön aug 05, 2007 9:46 pm
av darkdog8
Ford_Taunus skrev:jag har kört utan slutljuddämpare på min dohc sierra och de låter väldigt
mulligt o gulligt

..
Vad du än gör när du går i tankarna att bara dra ett rör direkt ut ist för dämpare. Kom för tusan ihåg att dra de hela vägen ut , som ett reko avgasrör. Polarn fick 1500 kr i böter för att hans avgassystem sluta (?) cm för långt in
(och spoilern i bak på sierran där de är en böj upp för avgasröret , smälter om röret slutar för långt in pga av värmen från avgaserna. De fick jag lära mig den hårda vägen
Tackar för tipset!
Har hört att bensinförbrukningen ökar och bilen blir slöare om man ersätter slutdämparen med ett rör ut, stämmer det??
Postat: mån aug 06, 2007 4:04 am
av xe0n
darkdog8 skrev:Tackar för tipset!
Har hört att bensinförbrukningen ökar och bilen blir slöare om man ersätter slutdämparen med ett rör ut, stämmer det??
Antagligen, Motstånd försvinner och du tappar hästar vilket slutar med att du trampar mer på gasen.
Jag tog faktiskt bort näst sista dämparen på min DOHC, Jag fick faktiskt ett riktigt bra ljud. Inget smatter eller resonans, Dovt och tyst utan belastning men vid pådrag och motorbroms så mullrar det fint

Postat: mån aug 06, 2007 8:37 am
av darkdog8
xe0n skrev:Antagligen, Motstånd försvinner och du tappar hästar vilket slutar med att du trampar mer på gasen.
Jag tog faktiskt bort näst sista dämparen på min DOHC, Jag fick faktiskt ett riktigt bra ljud. Inget smatter eller resonans, Dovt och tyst utan belastning men vid pådrag och motorbroms så mullrar det fint

Men om det är en fullflödesdämpare så borde det väl inte vara nån skillnad om man byter den mot ett vanligt fullflödesrör? Enda skillnaden är väl att fullflödesdämparen sänker ljudnivån? Blir väl ingen skillnad på mottrycket då när man har ett sånt fullflödessystem?
Postat: mån aug 06, 2007 11:37 am
av xe0n
darkdog8 skrev:Men om det är en fullflödesdämpare så borde det väl inte vara nån skillnad om man byter den mot ett vanligt fullflödesrör? Enda skillnaden är väl att fullflödesdämparen sänker ljudnivån? Blir väl ingen skillnad på mottrycket då när man har ett sånt fullflödessystem?
Du säger det ju själv så bra.
Om en fullflödes dämpare bara "dämpar ljudnåivån" så försvinner ju trycket också.
Postat: ons aug 08, 2007 9:40 am
av Mullis
Kom och tänka på att a alt avgassystem har en slagsljuddämpare som ska öka effekten på en sugmotor rätt bra.
Avgaserna leds inne i dämparen så att de snurrar runt inuti avgasröret, på så sätt så får avgaserna lättare att röra sig ut ur avgassystemet...
Kan ju vara ett alternativ om du vill lägga lite mer pengar på avgassystemet...
Kolla deras hemsida
http://www.a-alt-avgassystem.se/
&
http://www.rakaror.o.se/
Postat: ons aug 08, 2007 1:29 pm
av Benan
Ta bort den bakredämparen och sätt på en japsdämpare. Så kan du sätta i dämpinsatsen när du ska köra långt och utan när du ska ut och böga på stan!

Postat: ons aug 08, 2007 4:41 pm
av pinto_power
xe0n skrev:Antagligen, Motstånd försvinner och du tappar hästar vilket slutar med att du trampar mer på gasen.
Jag tog faktiskt bort näst sista dämparen på min DOHC, Jag fick faktiskt ett riktigt bra ljud. Inget smatter eller resonans, Dovt och tyst utan belastning men vid pådrag och motorbroms så mullrar det fint

det är ju en 4 takare inte en 2 taktare så att den ska dra mer bensin är mumbojumbo
Postat: mån aug 13, 2007 7:18 pm
av Mickemus
Hej....
Är det någon som testat den dämparen som Mullis hittat?
Är det värt att satsa på något sådant samt att montera en race kisse på en sugmotor?
Mvh Micke
Postat: mån aug 13, 2007 7:41 pm
av Holma
xe0n skrev:Antagligen, Motstånd försvinner och du tappar hästar vilket slutar med att du trampar mer på gasen.
Jag tog faktiskt bort näst sista dämparen på min DOHC, Jag fick faktiskt ett riktigt bra ljud. Inget smatter eller resonans, Dovt och tyst utan belastning men vid pådrag och motorbroms så mullrar det fint

Ja det systemet lät mkt bättre än det du har nu, dvs slutburken ersatt av ett rör.
Granadan ska vi inte ens tala om:D