Vilka Tändstift när man har turbokonverterat?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Blyfoten

Vilka Tändstift när man har turbokonverterat?

Inlägg av Blyfoten »

Vet nån va för stift jag borde ha?

Hårdare/mjukare, jag gissar på hådrare.

Men vad är risken med att ha för hårda stift/mjuka stift?

Jag ska kolla va jag kör med nu.

Det är en V6-turbo (2.8a)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hårdare stift men jag har gått tillbaka till att köra standardstift i Caprin. Jag har bestämt för mig att vi använde standardstift i Tomas 2.8 också.

Med för mjuka stift kan man få problem med spikningarn och glödtändningar, men har man inget sånt är det enklast att köra standard.

Jag brukar föredra NGK eller Motorcraft.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Blyfoten

Inlägg av Blyfoten »

Det låter bra, för jag kör med standard just nu.

Dock har jag aldrig hört min motor spika, oavsett hur mycke förtänning jag än har...

Så just nu letar jag efter en billig o bra avgastempmätare o ev nån typ av knacksensor.

Skriv svar