Ford Club Sweden

Har en liten fråga. Hur varma blir era cossies (4x4) igentligen?? Min ligger strax under hundra grader. Det känns lite varmt , det är ju inte så att den kokar men....

Har ingen cossie men jag håller mina sommarbilar på en ca 80 grader på oljan och kylvattnet något högre då jag har termostater som är fullt öppna vid 82 grader.
Detta är temperaturer som enl alla jag har talat med(som har goda kunskaper om bilar)) anses som normala.

Jag kör med orginal mätaren så jag vet inga exakta grader men vid arbetstemp och körning så ligger den stabilt strax under mitten på mätaren och strax över mitten vid tomgångskörning ett tag, sen slår elfläktarna på och mätaren åker ner på ca mitten.

är inte termostaten till cossie fullt öppen vid 88? Har för mig det. isåfall är ju strax under 100 kanske lite väl mycket men inte skadligt... Systemet klarar ju ett tryck på 1bar innan det öppnar så du är långtifrån kokpunkten

96 grader enligt mätare kopplad till den blå motortempgivaren. Är dock varmaste stället så det är nog lite svalare i andra delar av systemet. Vattentempmätare ligger strax under mitten.

ok... den ligger på 97-98 grader i vattnet... enligt sprutets motortemp givare (som sitter där orginalets gör).... Men drar jag på full värme med full fläkt sjunker tempen till 93-94.... Men termostaten är ny från Tg... Känns som det är lite för varmt iallafall....

Min erfarenhet och andras med för den delen är att motortempen allmänt ligger över det "normala" med iaf Escort oavsett modell, hade själv en del varmångs problem med egna 1,8 92an.

Som med trots ny kylare, termostat, termokontakt, vattenpump, korrekt vattenmängd osv så startade kylfäkten först vid 97 grader (mätt med flera tempmätare) i expansionkärlet och slår ifrån vid 95 grader,, (med samma märkning känndes det i varmaste laget och farligt nära kokning, men helt normalt enligt flera ford verkstäder,,,

Hallå igen!! Har precis provkokat den nu. Den är stämplad 82 grader. Men den öppnar ytterst lite vid 82 grader och sen öppnar sakta men säkert och fullt spjäll vid 94 grader som först..... Har för mig att någon här har skrivit att den ska öppna i steg...?? Någon mer som provkokat sin??

Doktor_Cosmos skrev:Hallå igen!! Har precis provkokat den nu. Den är stämplad 82 grader. Men den öppnar ytterst lite vid 82 grader och sen öppnar sakta men säkert och fullt spjäll vid 94 grader som först..... Har för mig att någon här har skrivit att den ska öppna i steg...?? Någon mer som provkokat sin??

Och termostathuset är ju också en j**la labyrint.....

Nja öppnar i steg gör den kanske inte direkt,, kokade ett antal termostater när det begav sig, både original som pirat och samtlig öppnade tämligen omgående till fullt spjäll vid angivna gradtal för att sedan stänga vid ett antal grader lägre.

Så att den du prövade som öppnade så sent verkar ju lite skumt med, testa och göra samma sak med en ny eller en annan termostat, för att se om den fungerar bättre.

Peter H skrev:Nja öppnar i steg gör den kanske inte direkt,, kokade ett antal termostater när det begav sig, både original som pirat och samtlig öppnade tämligen omgående till fullt spjäll vid angivna gradtal för att sedan stänga vid ett antal grader lägre.

Så att den du prövade som öppnade så sent verkar ju lite skumt med, testa och göra samma sak med en ny eller en annan termostat, för att se om den fungerar bättre.

Oki doki....
Det skulle man ju kunna göra om dom inte kosta 630 kr....=)
Var ute nu och provkörde och nu verkar den ligga runt 92-94... Och det är ju ok..... Kan ju haft någon luftficka med.

Jävla knepigt....

630 spänn för en termostat!! Jisses vilka specialgrejer i så fall :-)
iaf så är dessa värden helt okey,, ja det kan mycket väl varit lufticka som ställde till det.

Peter H skrev:630 spänn för en termostat!! Jisses vilka specialgrejer i så fall :-)
iaf så är dessa värden helt okey,, ja det kan mycket väl varit lufticka som ställde till det.

Jo det kostar att ligga på topp...=)

630kr var väl inte så farligt, kostar ju nästan dubbelt så mycket till en 24v scorpio 95-98.....

Ja ja,, själv krängde jag till slut av escorten med en termostat från pryltema för 70 riksdaler, vilket bilen inte var värd mycket mer,,, ;-)