Ford Club Sweden

Hej.
Skall kanske köpa en Probe GT V6 95a snart.

Vattenpumpen skall bytas med jämna mellanrum, typ var 9000mil eller så.
Bilen har gått 19k och kamrem bytt vid 18k.

Överallt på Performanceprobe står det:

"If you change the water pump you should also change the timing belt. You have to remove it to replace the pump. The pump is driven by the power steering belt but os partly internal. They replaced mine the day after I bought it because the pump went bad and they replaced both the timing and power steering belts as well"

Timingbelt = kamrem eller vad?

Någon som har erfarenhet om att byta vattenpump på en sådan här bil/motor?
Skall tydligen vara lite knepigt, trångt och tidskrävande...

Alla tips är av intresse... Om nu timingbelt är kamrem och han bytte den vid 18k så kan man ju undra varför han inte bytte vattenpumpen..

Någon fordmekk som kan hjälpa till här??

Någon som vill ha ett garagemekk i gbg någon kväll i veckan? Tjäna nån tusenlapp?

Tack på förhand.. I övrigt verkar den här proben vara kalas, det är bara vattenpump jag är orolig för...
//Mikke

Hmm..
Det ser ut som att Probe har fått sig en släng av audisyndrom.
Ja timingbelt är kamrem så vitt jag förstår.

Om kamremmen går på vattenpumpen så bör vattenpumpen bytas varje gång du byter kamrem. Det är inte "nödvändigt" att byta pumpen varje gång men jag skulle nog göra det.

Om man redan har bytt kamremmen så är nog vattenpumpen också utbytt?
Detta påminner mycket om Audis motorer.

xe0n skrev:Hmm..
Det ser ut som att Probe har fått sig en släng av audisyndrom.
Ja timingbelt är kamrem så vitt jag förstår.

Om kamremmen går på vattenpumpen så bör vattenpumpen bytas varje gång du byter kamrem. Det är inte "nödvändigt" att byta pumpen varje gång men jag skulle nog göra det.

Om man redan har bytt kamremmen så är nog vattenpumpen också utbytt?
Detta påminner mycket om Audis motorer.

Grejen är att han har bytat kamrem men inte vattenpump.. (mindre smart..)
Trångt i motorrummet också :/

Alla tips välkomna

Jag vet väl så mycket som att det är nog säkrast att byta pumpen också.
Hur man ska gå tillväga har jag mindre koll på, Brukar väl vara sådär lagomt roligt på en FWD bil...

Ja jag vet att det skall bytas, det har jag redan skrivit.. Men nu har inte han gjort det av någon anledning.................

Som sagt; tips om hur, kostnad, tips på verkstad m.m är av intresse...

Prata med ford om detta, han skrattade och sa ring mazda. "hade inte verktyp m.m" :P
Jag sa till han, jag kankse borde köpa en riktig ford istället, han instämde.

Mazda kunde inte ge prisuppgift för han visste inte riktigt hur lång tid det skulle ta men han räknade med cirka 4500-5000kr om jag tar med mig vattenpumpen som skall dit..

Bilen är en svensksåld 95a som gått 19k mil, 7 ägare ink bilfirmor, läderinredning, ac ej funk. V6. Ser fin ut på bild.. 27500:- bra sommardäck, dåliga vinterdäck..
blir dyrt med vinterdäck+byte vattenpump..


hmm.. Postchecken är skriven och jag är så sugen, men mitt förnuft hejdar mig lite (det lilla förnuft jag har)...

Jag skulle också hejda dig om jag kunde