Kamkedjebyte DOHC - kostnad och tid för en oerfaren?

[Decamber]

Jag tänkte ge mig i kast att byta kamkedja och topplockspackning på en 2.0-liters DOHC motor (Sierra -93). Det har jag aldrig gjort förut, på någon motor, men någon gång måste vara den första!
Nu undrar jag dock. Hur mycket får man räkna med att detta kostar, inkl ny kamkedja, packningar, bultar och även essentiella "klantarselavgifter"? Och hur lång tid kan det ta för en grönis som dock inte har tummen mitt i handen, åtminstone någotsånär?

[Persson]

Det är lite piller med tex dohcens dumma kjedjespännare som löser ut vid feltillfälle och kammarna är lite kluriga att få rätt om man inte köper en ny ford originalkjedja, men annar är det inga konstigheter och det borde en som inte skruvat så mycke klara med en haynes bok och kanske lite forum stöd

Mitt tips är att när du endå plockar upp så borde du byta ventiltätningar och slipa in ventilerna, tätningarna är oftast dåliga (ryker lite svart när du startar?) och dohcen är duktigt på att bränna avgasventiler, samt att du planar toppen lite, bara så den blir 100% plan. Detta kan du lämna in om du känner dej osäker men det går att göra allt själv utom att plana toppen då men det brukar inte kosta många kronor hos en bra mek verkstad. Känner du nån bra renoverarre så kan du ju kolla upp priser för att slipa in ventilerna (tätningarna byts i samma veva)

Sen packningar, tätningar och bultar kan du köpa på tex mekonomen men du ska köpa en ford original kamkjedja för den har färgade markeringar och den gör det sååå mycke enklare att montera ihop allt med kam inställningarna.

priser kollar du enklast på tex mekonomen.se eller meca.se