Ford Club Sweden

Tjena
Har tänkt vässa min sierra med dohc-motorn i.

Tänkte inte lägga ner så mycket pengar så jag undrar vad man kan göra för billiga alternativ? Vill inte turbokonverta och sånt alltså.

Jag tänkte börja med att plana toppen och då har jag några frågor:
Hur många mm ska man plana ner den?
Tänk er att man har 2.5" avgassystem + öppet filter som enda modifiering, skulle man märka någon stor skillnad om man planade toppen med?
Går det igenom besiktningen?


Sedan undrar jag om ni har tips på andra billiga sätt att få lite mer tryck i bilen! Skriv på!


Mvh
Fredrik

En sak vet jag då,du ska inte plana nån milimeter alls..gjorde jag,1mm alltså,blev krokiga ventiler..om du ska plana,så plana bara så den blir rak.

Trimma billigt är knappt möjligt.

Men porta toppen, köpa ett extraktorrör och montera megasquirt eller nått annat programerbart sprut och ett avgasystem så borde du kunna få 10hk kanske men absolut en annan karaktär på motorn.

eller så kör du turbo och får 50hk

Öppetfilter låter för jävla mycke i dom iallafall, minst 50hk+ i öronen:D

Nämen seriöst så går det helt enkelt inte att sugtrimma billigt, trimma billigt så är det turbo som gäller.

AffeAlien skrev:Trimma billigt är knappt möjligt.

Men porta toppen, köpa ett extraktorrör och montera megasquirt eller nått annat programerbart sprut och ett avgasystem så borde du kunna få 10hk kanske men absolut en annan karaktär på motorn.

eller så kör du turbo och får 50hk

Var kan man köpa extraktorgrenrör till dohc-motorn?

Det hittar du hos Martelius, inte billigt...
http://www.martelius.com/index.php?modu ... uct=160022

Finns inte någon duktig svetsare här som kan svetsa ihop några stycken åt oss.. Räcker att han punktar,åt mig,svetsa gör jag själv.

det är inte så svårt att svetsa ett eget grenrör! det finns färdiga 45 graders och 180 graders böjjar som går att pussla ihop såå lätt och sen punkta sen svetsa ihop, men gör man så löns det att svetsa 1-4 3-2 skilt och sen gnida ihop dem mot flensen på en fin jigg och svetsa fast i flänsen och sen i ändan som löper ut mot avgasröret trodde det skulle bli ett h-lvete att svetsta eget tills jag testade hur de fina rör-böjjarna kommer passa mot varandra och jag kan säga att det går lätt och blir snyggt bara du kan laga fina&bra fogar hur du ska göra flänsen sen det vete f-n men jag skärde ut i 10 mm. plåt med figurföljande skärbrännare. (i skolan) det svåra är att få en bra jigg så att det blir rätt höjd och vinkel på hela grenröret så det pekar rätt in i rästen av avgassystemet sedan och tänk på att det ska rymmas bultar/pinbultar med muttror vid flänsen också!

och tänk på att det ska flöda bra och inte för tunna rör och branta kurvor för då kan det bränna hål.

lätta svänghjulet så bör väl den väl bli rappare att varva upp.
porta och plana en dohc topp ger nog inget utan trim kam för den har ju redan hög komp och stora kanaler

Det billigaste och mest effektivaste lär ju vara turbo..
Satte dit dubbla blockpackningar och slängde på en turbo, cossieIC och en extraspridare från en seirra cossie..
Kosta mig inte många hundralappar och gjorde stor skillnad!
Mesladdar typ 0,4bar och det gör inte bilen till nått monster men den blev bra mycket roligare!

det är inte så svårt att svetsa ett eget grenrör!

Nej,gjorde ett till commodre 6-->1 för 15 år sedan men då var motorn ur bilen.
Skulle va skönare om nån gjorde förjobbet-->punkta..