Sida 1 av 1
K-jet fuel enrichment profile block?
Postat: ons aug 29, 2007 8:35 pm
av Myran
nån som kan förklara, hur funkar det här?
för att få k-jet att lämna mer bränsle väl, men hur funkar det?
Postat: tor aug 30, 2007 11:50 am
av therealpinto
Blocket påverkar konformen i luftmängdmätaren, den blir "trängre" vilket gör att mätskivan lyfts högre vid ett givet luftflöde, och då ger soppahuvudet mer bensin.
Det är egentligen också det enda sättet att verkligen påverka bränslekurvan hos K-jetronic, och när man körde dessa sprut i rally vet jag att man hade olika plastade "insatskonor" för att justera soppamängden.
Vågen kommer till slut att bottna så man kan inte öka på hursomhelst. Dessutom är det inte alltid mer soppa ger mer effekt - den här delen satt ju i Turbo Technics turbokit till 2.8.
/Gustaf
Postat: tor aug 30, 2007 2:22 pm
av Myran
therealpinto skrev:Blocket påverkar konformen i luftmängdmätaren, den blir "trängre" vilket gör att mätskivan lyfts högre vid ett givet luftflöde, och då ger soppahuvudet mer bensin.
Det är egentligen också det enda sättet att verkligen påverka bränslekurvan hos K-jetronic, och när man körde dessa sprut i rally vet jag att man hade olika plastade "insatskonor" för att justera soppamängden.
Vågen kommer till slut att bottna så man kan inte öka på hursomhelst. Dessutom är det inte alltid mer soppa ger mer effekt - den här delen satt ju i Turbo Technics turbokit till 2.8.
/Gustaf
Tackar Gustaf!, japp den sitter på turbotechnics kit, tänkte lite på min egen xr4-turbo, kör ju med tillskotts-sprut nu, men satt och fnulade hur de ökade bränslet på turbo technics 2,8 turbo kit.
/fredrik