Ford Club Sweden

hej undar om det finns ett insug som passar till fords v6 så man kan sätta på dubbla weber.

Nja...man brukar föredra tre dubbelportare så man får ett spjäll per port i så fall.

Det finns insug att köpa till Essex 3.0 och Cologne (2.0-2.8) men de är snuskigt dyra.

Är man haj med TIG-svetsen kan man förstås ro ihop nåt eget, eller om man har 2.9 eller kanske 2.8 med EFI-insug, ordna en adapter...

/Gustaf

det fanns förr insug till 2.8 från offenhaus som är till hollyförgasare, har sett ett sådant insug och det såg jävligt manligt ut, men det var inte till salu fick jag reda på

therealpinto skrev:Nja...man brukar föredra tre dubbelportare så man får ett spjäll per port i så fall.

Det finns insug att köpa till Essex 3.0 och Cologne (2.0-2.8) men de är snuskigt dyra.

Är man haj med TIG-svetsen kan man förstås ro ihop nåt eget, eller om man har 2.9 eller kanske 2.8 med EFI-insug, ordna en adapter...

/Gustaf

okej jag har en 2,9 EFI stående på gården så vad är det för adapter man måste ha? är det lätt att fixa för jag vill ha förgasare på bilen och inte insug, mer manligt ljud med förgasare:D

badnisse skrev:okej jag har en 2,9 EFI stående på gården så vad är det för adapter man måste ha? är det lätt att fixa för jag vill ha förgasare på bilen och inte insug, mer manligt ljud med förgasare:D

Gosse, du får ha hur många förgasare du vill, Men insuget blir du aldrig av med.

Om du skruvar av plenumkammaren, den som gasspällen sitter på, har du kvar 6 st "trattar" ned i undre insuget. Du får laserskära/vattenskära eller fila fram en fläns som passar där, som du på nåt sätt i övre änden gör anslutning för förgasare på.

Du måste också ordna tändningen, bäst med typ Megasquirt eller nåt så du får mappningsbar tändning.

Massor av jobb för något som bara kanske kanske blir bättre. Är det ljud som är viktigast, kasta luftfilterboxen och sätt på dubbla öppna filter. Då låter 2.9 ganska arg trots insprutningen...

/Gustaf

xe0n skrev:Gosse, du får ha hur många förgasare du vill, Men insuget blir du aldrig av med.

Han menade nog insprut:)

therealpinto skrev:Om du skruvar av plenumkammaren, den som gasspällen sitter på, har du kvar 6 st "trattar" ned i undre insuget. Du får laserskära/vattenskära eller fila fram en fläns som passar där, som du på nåt sätt i övre änden gör anslutning för förgasare på.

Du måste också ordna tändningen, bäst med typ Megasquirt eller nåt så du får mappningsbar tändning.

Massor av jobb för något som bara kanske kanske blir bättre. Är det ljud som är viktigast, kasta luftfilterboxen och sätt på dubbla öppna filter. Då låter 2.9 ganska arg trots insprutningen...

/Gustaf

ojoj det blir mycket jobb kanske lika bra att slänga ur motorn eller så får jag acceptera att köra med en förknasare:rolleyes:
motorn sitter nämligen i en gammal opel rekord c -70

Taunus74 skrev:Han menade nog insprut:)

precis blev lite fel såg jag nu. menade insprutet det är så tråkigt med sprut mycket roligare och bullrigare med förgasare och mindre som kan strula på gammal bil.

Visst är det rätt mycket jobb men i den bilen är ju trippelförgasare kultballt.

Är det bara för att det ska vara kul kan man snida ihop en brytarfördelare med lite 2.3-2.6-2.8-delar mixat med 2.9-delar också.

/Gustaf

therealpinto skrev:Visst är det rätt mycket jobb men i den bilen är ju trippelförgasare kultballt.

Är det bara för att det ska vara kul kan man snida ihop en brytarfördelare med lite 2.3-2.6-2.8-delar mixat med 2.9-delar också.

/Gustaf

hehe japp det är riktigt kul med trippelförgasare i en sådan bil. får se vad man lyckas med, just nu har man en 2,6 sittande i och har en 2,8 automat liggandes som jag köpte för att gradera upp volymen lite:) sedan råkade jag inhandla mig en scorpio 2,9 med kanon fräsch motor som bara gått 14000 mil.

en länk på objekt som det handlar om:)
http://www.garaget.org/?car=55299

Nu var det ju en Opel , men det sägs ju att man ska hjälpa de som har det sämre och vad är då naturligare än att ge bilen en rejäl motor från Ford . Klassiskt hjärtbyte det där. För övrigt ser den ju riktigt najs ut . Tummen upp!:thumb:

Släggmek skrev:Nu var det ju en Opel , men det sägs ju att man ska hjälpa de som har det sämre och vad är då naturligare än att ge bilen en rejäl motor från Ford . Klassiskt hjärtbyte det där. För övrigt ser den ju riktigt najs ut . Tummen upp!:thumb:

hehe ja jag har inte hittat någon trevlig ford i dom lägre prisklasserna ännu, som är i hyfsat skick och lite fin model. den som jag hade senast är ruggigt dyr att inhandla just nu en mustang ht -66 som jag blev tvungen att sälja när jag förlorade min garage plats:banghead: så i framtiden ska det inhandlas en mustang igen och då en mustang fastback-69 ev -70