Ford Club Sweden

Tja.

Var påväg hem från jobbet igår och helt plötsligt så tvärdog bilen och gav av sig sina sista dödsryck. sen dess har den inte startat.

Så felsökningen startade idag. jag har ställt tändningen som den ska, kollat så att det kommer soppa till förgasaren. men bil jäv******** startar inte för det.

då kom jag att tänka på att det kanske inte kommer bensin till stiften och jag kollade hur stiften såg ut. helt torra.

men när jag försökte starta den 1 gång så fick jag ett pistolskott från avgassystemet haha. sedan dess har den bara smällt o härjat i förgasaren. så jag misstänker att den har gjort sitt. Jag har den vaccum styrda webern 30/34 eller vad det är. ska jag kasta den den åt ja ni vet vart. och prova en weber dgav 32/36, eller hur tycker ni att jag ska göra? kan det vara något annat fel.

Tackar för alla svar!

Det låter som ett förgasarfel, den förgasaren du har std i din bil är inget vidare.
Jag har inte skruvat med den själv men enl dom som har gjort det så är det bara sopor och det är tveksamt om den fungerade som ny ens...

En 32/36 DGAV är ett säkert kort som alltid fungerar om den får lite översyn emellanåt så mitt tips till dig är att byta insug o förgasar så har du något som fungerar länge o bra.

hade också det där elstyrda helvetet :P
mina stift var helt torra också satt jag håller på att göra som överstående säger
byta till 32/36 DGAV

Jag får tacka SK för ett bra tips. jag ska omedelbart dra igång 32/36an. Men en fråga. vad behöver jag för insug? går det inte till orginal? hade för mig att morbror min sa att det funkade. annars kanske nån trevlig här på fmcs har ett insug ligger

Tackar!!

Rödis skrev:Jag får tacka SK för ett bra tips. jag ska omedelbart dra igång 32/36an. Men en fråga. vad behöver jag för insug? går det inte till orginal? hade för mig att morbror min sa att det funkade. annars kanske nån trevlig här på fmcs har ett insug ligger

Tackar!!

Hii

1/
Om du skall byta måste du byta hela paketet , Insug , förgasare , luftburk mm.mm.
2/
Oe. Förgasaren är i.o.f.s. ingen dålig förgasare som förgasare , däremot är den inte något vidare ur effekthänseende och sedan brukar tomgångsmotorn strula , mest p.g.a. dålig kontakt då den "kolv" som åker ut och in för att styra tomgången ÄVEN är en kontakt som talar om för ECU´n att "nu skall vi gå på tomgång" !

Och vore det förgasaren så skulle inte bilen lägga av på det sätt du nämner !
Kolla först om den startar med lite startgas !

Om den startar med gas , kolla den lilla magnetventilen på förgasaren som skall stänga av bränslet när du slår av tändningen , där brukar det kunna bli problem och likaså den lilla "bränslefördelaren" som sitter på v.innerskärm , dra soppaslangen direkt från pumpen till förgasaren istället , det tål den då det är samma nålventil som på bilarna utan retur !

Om den inte startar med gas , sök efter felet någon annanstans !

// Micke

Cosworth 4x4 skrev:Hii

1/
Om du skall byta måste du byta hela paketet , Insug , förgasare , luftburk mm.mm.
2/
Oe. Förgasaren är i.o.f.s. ingen dålig förgasare som förgasare , däremot är den inte något vidare ur effekthänseende och sedan brukar tomgångsmotorn strula , mest p.g.a. dålig kontakt då den "kolv" som åker ut och in för att styra tomgången ÄVEN är en kontakt som talar om för ECU´n att "nu skall vi gå på tomgång" !

Och vore det förgasaren så skulle inte bilen lägga av på det sätt du nämner !
Kolla först om den startar med lite startgas !

Om den startar med gas , kolla den lilla magnetventilen på förgasaren som skall stänga av bränslet när du slår av tändningen , där brukar det kunna bli problem och likaså den lilla "bränslefördelaren" som sitter på v.innerskärm , dra soppaslangen direkt från pumpen till förgasaren istället , det tål den då det är samma nålventil som på bilarna utan retur !

Om den inte startar med gas , sök efter felet någon annanstans !

// Micke

Okej nej men jag kollade idag i spjällen idag när jag gasade. det kommer bensin. men den tycker om att skjuta upp soppa som en fontän ibland. jag har alldrig varit med om någonting liknade förut. Kan det vara stiften som är slut då i alla fall dom hade lite halv taskig gnista. men dom har bara gått 400mil :S tycker det är konstigt. eller kan kamm remmen ha hoppat ett snäpp. hoppas jag hittar felet för bilen måste vara klar innan måndag annars kommer jag inte till jobbet. hehe

Rödis skrev:Okej nej men jag kollade idag i spjällen idag när jag gasade. det kommer bensin. men den tycker om att skjuta upp soppa som en fontän ibland. jag har alldrig varit med om någonting liknade förut. Kan det vara stiften som är slut då i alla fall dom hade lite halv taskig gnista. men dom har bara gått 400mil :S tycker det är konstigt. eller kan kamm remmen ha hoppat ett snäpp. hoppas jag hittar felet för bilen måste vara klar innan måndag annars kommer jag inte till jobbet. hehe

Hii

Det kan mycket väl vara remmen som hoppat fel !

Eller att tändningen står fel , men det borde inte kunna hända när du kör ,
om det inte är remmen som hoppat !

Eller ev. en bränd ventil eller en ventil som "står på" , inte så vanligt på Sierrorna som det var på Transiten där det däremot var vanligt !
( Det blir typ ett "nysande"/spottande i förgasaren vid gaspådrag om det är en insugn.ventil ! ) Så ta ett kompprov !

// Micke

Jap hoppas verkligen att det inte är en bränd ventil hehe. Nej nu ska jag ut och leta fel. återkommer. Tack för alla svar!

Nu har jag hittat felet. Fördelaren hade rört sig under drift. låter helt sjukt. men den hade tydligen gjort det. Men jag tackar för eran hjälp! Tusen tack!

/ Johan

med andra ord så hade du en hyfsat felställd tändning

Rödis skrev:Nu har jag hittat felet. Fördelaren hade rört sig under drift. låter helt sjukt. men den hade tydligen gjort det. Men jag tackar för eran hjälp! Tusen tack!

/ Johan

Syntes det att fördelare hade rört sig ?
Det var inte så att remmen hoppat en kugg vid den axeln som driver fördelaren ??
Ska det bli så mycket fel bör den ju röra sig rätt mycket samt att den bör sitta väldigt löst för att den ska kunna ändra sig från att gått bra till att inte gå alls så fort som den gjorde !!

// Micke

Cosworth 4x4 skrev:
Syntes det att fördelare hade rört sig ?
Det var inte så att remmen hoppat en kugg vid den axeln som driver fördelaren ??
Ska det bli så mycket fel bör den ju röra sig rätt mycket samt att den bör sitta väldigt löst för att den ska kunna ändra sig från att gått bra till att inte gå alls så fort som den gjorde !!

// Micke

Jag håller med dig helt. Jag tycker det var en mycket mystisk händelse. kamm och vev står rätt. den har inte hoppat. jag tror att det e dags att ta ur och kolla på fördelaren. det som hände efter jag ställde tillbaka fördelaren var att jag inte fick lika mycket avgas smällar. förut small det jämt. typ som ett respons system på en rallybil. nu är det knappt nånting. lite synd. det var rätt coolt haha

SK Racing skrev:med andra ord så hade du en hyfsat felställd tändning

Skojja inte! haha

Quote:
Originally Posted by SK Racing
med andra ord så hade du en hyfsat felställd tändning

Skojja inte! haha

Du hade ju i alla fall inte vänt den bakåfram... DÅ hade det smullit rejält kan jag lova - lockade fram en polispatrull på det viset en gång, slå det den som kan...