Ford Club Sweden

Hej, sökte på forumet men hittade inget riktigt som passade in.

De sista 3 veckorna har Fården börjat bete sig knasigt. Den ville inte starta men med startkablar då gick det. Sen igår när jag skulle ta ut den starta den ej, fram med startkablar. Startade upp bilen å lät den stå i 5 sekunder innan jag tog bort kabeln då dog bilen. Gjorde om process och gasade lite då levde den efter jag tagit bort kabeln. Körde 4 kilometer till macken och skulle tanka. Skulle starta efter tankningen, då ville den inte heller, fram med kablarna. In och körde i stan. Blev stannad av en civilare och efter det mötet startade den av sig själv (ca 1,5h körning efter macken).
Är batteriet dåligt eller vad kan vara fel? Generatorn, batteri?
Hur går jag till väga för att felsöka?

Edit: kanske ska noteras att jag kör fården max 2 ggr i veckan

Mvh,
En noob.

Mät på batteriet När bilen är avstängd och se vad du har för spänning, är det under 12v så är det i princip kass

Mät på batteriet när du kör startmotorn, det finns en späning som det inte får understiga för då får inte elektroniken tillräckligt med spänning för att fungera men jag kommer inte ihåg vad den skall vara tyvärr

Mät på batteriet när motorn är igång, generatorn skal ladda 13.7V ungefär eller mer beroende på vilken regulatorn som sitter i, det finns upp till 14.7V regulatorer har jag för mig.

Låter som du inte får kräm från generatorn ordentligt... för den borde inte lagt av när du tog bort startkablarna när du startart den...

nextuz skrev:Låter som du inte får kräm från generatorn ordentligt... för den borde inte lagt av när du tog bort startkablarna när du startart den...

Hur kollar jag det då?

Hej! När det blir så här, finns det tre olika orsaker.
1. Dålig laddning från generator 2. Stor tjuvström
3. Defekt batteri
De flesta rusar iväg och köper ett nytt batteri, bara för att upptäcka att felet satt nån annanstans. Gör inte det. Om man mäter först, hittar man felet. Om spänningen över batteripolerna är mindre än 13,5 volt i tomgång, så är laddningen för dålig. Då finns felet i, eller omkring generatorn. Innan man mäter, måste batteriet vara någorlunda laddat. Om detta är OK, ladda batteriet under dagen, låt stå utan laddning på natten, Mät batterispänningen på morgonen efter. Då ska spänningen vara ca 12,6-12,7 volt. Om inte, kan tjuvström finnas. Eller så är batteriet slut. Observera att ett batteri med 12,0volt är urladdat. Fulladdat ska det vara 12,7 volt. Ev tjuvström kan mätas, om det behövs.