Ford Club Sweden

om man har ms v3 och villköra tändning o soppa men trigger från ford fördelare ,hur gör man? har läst runt i massa trådar men har inte fattat om det är någon som använder fördelare med bra resultat alls?

så om jag har en vanlig efi fördelare från 88 sierra tex med -0+ då är den väl induktiv? och har 4 pulser/varv mellan - och + ? kommer där en 0 signal för tändfasen på 1ans burk mellan 0 och något av de andra stiften med då? sprutet måste ju veta vart motorn befinner sig i rotation

vad är tfi? jag har 3 stift på min fördelare men tfi ska ha fler och tändboxen på fördelaren? finns de till pinto, har bara sett på 2.9 v6? måste jag ha tfi fördelare för att lyckas?

verkar lättare att köra med triggskiva och vr? givare men jag tycker fördelare
verkar lite mer skyddat, blir ju både snö lera och vatten i hela motorrummet ibland

kan inte nån som vet hur det funkar reda ut dethär med fördelare och ms en gång för alla vore kanon! så hjälp!, hur gör man

vilka delar behövs och hur kopplar man

TFI är tändningstypen på Pinto EFI, även om modulen inte sitter på fördelaren på senare bilar.

Jag skulle säga att med ett V3 är det förmodligen enklast att använda hallgivaren i fördelaren, och styra spolen direkt med VB921:an, och skippa TFI-modulen. Gå på instruktionerna för hallgivare i fördelare så ska det bli rätt. Sprutet vet ju inte vilken cylinder som tänder, det är ju fortfarande fördelaren som skickar gnistan till rätt cylinder.

TFI verkar lite mer osäkert med de europeiska systemen - det är mer testat på USA-bitarna. Vill man absolut köra TFFI kan man förmodligen använda en tidig Pinto EFI-fördelare med modulen på fördelaren (1985-86).

/Gustaf

nu klarnade det rätt mycket ,tänkte inte på detdär med att man fortfarande använder fördelaren som fördelare med.. tackar