Ford Club Sweden

Hej, ursäkta en dum fråga, inte så haj på det här, men kan man byta ut den interna wastegaten på ett turboagg? håller på med turbo på xr4:an, och skulle vilja använda den interna wasten på det agg jag har pga. platsbrist, iställe för att montera en extern. agget är ett schwitzer s2 bg med intern wastegate. men enligt skylten på wg-klockan är den inställd för ett laddtryck på 21 psi (ca 1,5 bar?), lite mycket för en standard motor..., och jag tvivlar på att den går att justera ner till typ 0,5 bar som jag är ute efter, då till frågan, kan man byta ut den på nått sätt? och isåfall vad behöver man för grejer för att få till ca 0,5 bar?

/fredrik

du kan byta ut den kolla från en saab eller nåt dom brukar ladda typ 0,5-0,6 orginal

Har du en lastbilsturbo med dubbelt inlopp kan det vara smart att använda extern wastaget istället, det brukar bli bättre. Den interna wg'n tar normalt sett bara avgaser från ena sidan av huset.

Det är bara att stänga igen den interna wg'n, hur man gör beror lite på aggregat men kommer man åt bakifrån, från avgas/dp-flänsen, sätter man oftast bara en skruv som trycker mot ventilen och håller den stängd.

/Gustaf

Jo, men problemet är platsbristen med mitt grenrör, trångt som bara den att få dit den externa wasten, därför vill jag använda den interna istället, dubbla inloppet har jag, men kan ju slipa bort skilje-väggen i turbon så löser sig det problemet? eller kanske skulle skaffa ett annat agg?

/fredrik

therealpinto skrev:Har du en lastbilsturbo med dubbelt inlopp kan det vara smart att använda extern wastaget istället, det brukar bli bättre. Den interna wg'n tar normalt sett bara avgaser från ena sidan av huset.

Det är bara att stänga igen den interna wg'n, hur man gör beror lite på aggregat men kommer man åt bakifrån, från avgas/dp-flänsen, sätter man oftast bara en skruv som trycker mot ventilen och håller den stängd.

/Gustaf

Det kan man göra men då "förstör" man ju aggregatet...bättre att byta i så fall.

Har du tid, testa med den interna. På Tomas/Mavericks singelturboinstallation i Caprin körde vi interna wastegaten på HX35, det "fungerade" till 12.768 och 177 km/h i alla fall :-D

/Gustaf

Annars går det ju svetsa på ett rör ifrån den interna wg-kanalen och sätta en extern WG på det. Har själv inte provat detta.

Mvh/ Steven