Ford Club Sweden

Hörs ett svagt tickande ljud när bilen står på tomgång, är
99% säker på att det är ventillyftarna..
Ljudet försvinner dock om man varvar runt 1000V/min istället
för dem 800V/min den har på tomgång...
Nu till frågan, vad göra åt detta? Något som måste
bytas omgående?
Kanske hälla i någon sån där tillsatts historia som finns på
välsorterade mackar?
Någon vänlig skäl som kan hjälpa mig....

Mvh/Ollila

om du är säker på att det är tryckarna så kan du testa byta till en tjockare olja. vet inte vilken du har så kan inte rekomendera vad du ska byta till. sen vet jag inte om din motor är gjord för nån speciell olja men det tvivlar jag på

och är det tryckarna är det inget som måste bytas omgående men det kommer bli värre och det brukar gå fort!

tycker inte om tillsatsämnen men visst du kan ju testa men jag litar inte på dem..

MVH/Kristoffer

EDIT: läste lite bättre nu och det med att det slutar när du varvar upp kan ha och göra med att oljan som sprutas på kamaxlarna flödar lite dåligt och det kan bero på skit i systemet och DÅ kan det hjälpa med nåt tillsatsämne! men ett seriöst! säkert många här som kan ge tips på ett sånt, annars finns det skrivet om det förr så det hittar du säkert med sökfunktionen. och byt oljan efter att rensat motorn med tillsatsämne om du rensar den

BelseBoB skrev:om du är säker på att det är tryckarna så kan du testa byta till en tjockare olja. vet inte vilken du har så kan inte rekomendera vad du ska byta till. sen vet jag inte om din motor är gjord för nån speciell olja men det tvivlar jag på

och är det tryckarna är det inget som måste bytas omgående men det kommer bli värre och det brukar gå fort!

tycker inte om tillsatsämnen men visst du kan ju testa men jag litar inte på dem..

MVH/Kristoffer

EDIT: läste lite bättre nu och det med att det slutar när du varvar upp kan ha och göra med att oljan som sprutas på kamaxlarna flödar lite dåligt och det kan bero på skit i systemet och DÅ kan det hjälpa med nåt tillsatsämne! men ett seriöst! säkert många här som kan ge tips på ett sånt, annars finns det skrivet om det förr så det hittar du säkert med sökfunktionen. och byt oljan efter att rensat motorn med tillsatsämne om du rensar den

Jag glömde oxå att nämna att det byttes olja för ca:150mil sedan då den var inne på service...

Mvh/Ollila

Vad för olja kör Du på?

(tjockare )olja försämrar bara.....

BelseBoB skrev:om du är säker på att det är tryckarna så kan du testa byta till en tjockare olja. vet inte vilken du har så kan inte rekomendera vad du ska byta till. sen vet jag inte om din motor är gjord för nån speciell olja men det tvivlar jag på

och är det tryckarna är det inget som måste bytas omgående men det kommer bli värre och det brukar gå fort!

tycker inte om tillsatsämnen men visst du kan ju testa men jag litar inte på dem..

MVH/Kristoffer

EDIT: läste lite bättre nu och det med att det slutar när du varvar upp kan ha och göra med att oljan som sprutas på kamaxlarna flödar lite dåligt och det kan bero på skit i systemet och DÅ kan det hjälpa med nåt tillsatsämne! men ett seriöst! säkert många här som kan ge tips på ett sånt, annars finns det skrivet om det förr så det hittar du säkert med sökfunktionen. och byt oljan efter att rensat motorn med tillsatsämne om du rensar den

J_P skrev:Vad för olja kör Du på?

Kör med fords egna Formula E 5-30...
Som jag skrev tidigare så är den servad på fordverkstad för 150mil sedan.
Noterade även idag att när jag åkte till jobbet så tickade den inget
och då var bilen varm då frugan haft bilen hem från jobbet då hon
jobbar natt..
Men när jag kom fram till jobbet(en sträcka på 1,3mil) så tickade
den svagt igen....

//Ollila

Säker på att de inte är spridarna som tickar?

nextuz skrev:Säker på att de inte är spridarna som tickar?

Är ganska säker på att det är lyftarna....
Lite skumt att det kommer och går tycker jag....
Kan spridarna ticka oxå alltså? Hur illa är det isof.?


//Ollila

Ollila skrev:Är ganska säker på att det är lyftarna....
Lite skumt att det kommer och går tycker jag....
Kan spridarna ticka oxå alltså? Hur illa är det isof.?


//Ollila

Spridarna tickar ja.. hörs på låga varv... det är när de öppnar o pytsar in bensin som de tickar till...
Så det är inte illa alls.. helt normalt!

nextuz skrev:Spridarna tickar ja.. hörs på låga varv... det är när de öppnar o pytsar in bensin som de tickar till...
Så det är inte illa alls.. helt normalt!

Okej där ser man, men lite märkligt att det bara hörs ibland...
åkte hem från jobbet och lyssnade innan jag parkerade... hör de inget
alls!!!!:banghead:

Kan ju vara även bränsletrycksregulatorn som låter, i kombination med spridare, även ventilen för avluftning för kolkanister som inte "jobbar" hela tiden kan låta, bränsletrycksregulator och ventil till kolkanister låter mest när den är varm. Men på din beskrivning så är det nog inte ventiltryckare. Låt någon som är "van" lyssna på den.

Har ungefär samma ljud ibland, det går och kommer.
Flera jag talat med säger att det är normalt och att
Ford motorn låter så här ibland.
Jag har alltså inget missljud på något sätt, bara det att man ibland hör det här svaga tickandet. Sedan skall man också ha klart för sig att ST220 går väldigt tyst på utsidan. Det är inte mycket till avgas och motorljud som bilen avger och då kanske det är lättare att alla normala småljud hörs.

Jag har alltid tidigare kört på Mobil 1 i mina bilar som mestadels varit turboladdade. Det jag gillat med Mobil 1 oljan är att jag aldrig behöver fylla på mellan bytena. Därför ville jag gärna ha det i Forden också men blev övertalad att köpa Fords egen gröna ekonomiolja, minns inte beteckningen så här på rak arm, men eftersom den inte är turboladdad så känns det helt ok att inte använda Mobil 1.
Hursomhelst så har Fordoljan funkat kanon och jag behöver inte fylla på mellan bytena med denna olja.

Var till Ford idag och en kille från verkstaden kom ut och
lyssnade.
Han trodde det var ventillyftarna och föreslog att jag
skulle slå i STP oil treatment...
Någon kunnig som har något att invända mot denna STP produkt?

//Ollila