Ford Club Sweden

Jag mätte lite på min sierra kombi och kom fram till att framfjädrarna låg på 15,4 N/mm och bakfjädrarna på 61N/mm och ytterdiameter 138mm respektive 143mm vilket innebär att fjädrarna bak bör passa fram samt bli nästan 4ggr hårdare vilket borde bli lagom eller är jag ute och cyklar?

Hz talet har jag inte räknat ut än men det borde bli drygt 2Hz.

Bak får det nog bli dubbla fjädrar för grövre lär vara svårt att hitta!

Ingen som har billiga sportdämpare över?

mvh

Men då passar väl inte inkonignen på fjädern?
4ggr hårdare uj uj blir som att åka stelopererat..

5mm i diiameterskillnad kanske går att få dit tänkte jag och 3-4ggr hårdare är perfekt för en banmötesbil som ska kunna köras på gata, klart bättre än en sänksats som är på tok för mjuk!

fjädrar från en sedan kanske är lite mjukare annars.

mvh

Jag åker med 70N/mm fram. 30N/mm bak. Funkar fint, men då har jag coilovers bak också och utväxlingen blir ju helt annan då. det blir 1,25 i utväxling bak med coilovers, och original runt 0,5 bak har jag för mej.

Jag åker med 70N/mm fram. 30N/mm bak.

Vad har du för fjädrar då?

60 mm invändigt från Sellholm 180 mm lång fram och 320mm långa bak

då bör bakfjädrarna bli lagom fram då!

bak vill jag helst ha dubbla så inte sbp klagar på att för mycket är ändrat...

Ingen som moddat sina sierror bak?

Jag ska mäta lite i garaget idag.

[quote="Mr 19""]Jag åker med 70N/mm fram. 30N/mm bak. Funkar fint, men då har jag coilovers bak också och utväxlingen blir ju helt annan då. det blir 1,25 i utväxling bak med coilovers, och original runt 0,5 bak har jag för mej.[/quote]

Är det exakt 1.25 i utväxling vid genomslaget så man kan ta N/mm talet gånger 1.25?

Der får nog bli en fjäder längre bak iallafall.

mvh