Ford Club Sweden

Jag å en kompis har diskuterat vad det är för diff i cossien..
Både Rwd å 4x4..
Han hävdar att det inte är någon diff alls men jag är åt det andra hållet..
Så nu vill jag att ni som verkligen vet vad det är för något i org.
Eller är det kanske ingen riktig diff i alls..
Då kommer frågan.. varför diffar det alltid när det går loss för då??

Vore tacksam om nån kunde ge mig lite kött på benen..

/Erik

På 4x4 är det diffbroms bak men ej fram
På RWD diffbroms

Det är alltså samma sorts diff på båda modellerna..

Men hur kommer det sig att när bakaxeln är kass så slutar den diffa??
Kollar man på volvo så är det tv'ärt om... där diffar den om axeln är helt slut??

Exakt hur fungerar en diffbroms då??

/Erik

"diffa" betyder ju skillnad, om hjulen diffar så snurrar dom olika fort, som dom gör utan diffbroms alltså, man vill ju att hjulen INTE ska diffa, förutom när man svänger då förstås..

Kolla här:
Differential

Alla bilar har diff. Däremot finns det olika diffrential bromsar. Det sitter visko diff original i cossien.
Och andledning till att det slutar "diffa" är att visko oljan slirar eller nåt.
En volvo axel brukar "diffa" när diffrential dreven blir slitna och de går trögt. Men så blir det med alla axlar tids nog.

Tack för svaret Fredin....

Då vet jag vad jag ska säga till Klas..

Mvh Erik