Ford Club Sweden

Undrar om motorn i en ford transit-91 bensinare är samma som i någon annan ford modell?
Efter att ha stått i några månader så vägrar den att starta,bränslepumpen går och den tänder med hjälp av startgas men inte mer än så.
Någon som har tips på vad det kan vara?
Detta är min första ford så jag har noll koll på bränslesystemet mm.

Det sitter väl en 2-liters Pinto i Transit 1991, samma grundmotor som de flesta 2-liters Ford mellan 1971 och 1988 ungefär.

Däremot skiljer en del andra detaljer.

Visst är det insprutning? I så fall kan det vara klokt att läsa felkoder (info finns i FAQ) men det låter som att spridarna inte öppnar. De kan ha kleggat igen av gammal soppa eller så kan någon jordpunkt vara dålig.

/Gustaf

Transiten använde Pinto SOHC två år efter att den försvunnit helt ur personbilarna, tror det var -00 men som allra senast -02. Nya avgaskrav var visst det som slutligen satte stopp. Lägre kompression, slöare kamaxel, annan större koppling sen är det väl en del mindre saker. Ska visst vara samma block som samma års personbilars i alla fall. Det står ett och annat litet mer om Transit + Pinto i andra trådar.

Dagens bensin är kemiskt mycket instabil i sammansättningen eftersom svenska bestämmelser gör det ganska fritt fram att cracka betydligt lägre fraktioner av råoljan till handelsbensin än sedvanligt. Det betyder i praktiken att bensinen börjar fälla ut hartser snabbt när den lagras så antagligen är Gustaf helt rätt ute (som vanligt ). Blyersättningen som behövs i vissa äldre motorer som Pinto brukar även orsaka "välling" i botten på tanken när natriumtillsatsen reagerar med vatten som kondenserar. Det finns nåt rätt nypåkommet amerikanskt hopkok som heter Sta-Bil att slå i tanken när bilen ska ställas undan så ska bensinen hålla att lagra uppåt ett år, men jag har inte ett spår på om det eller liknande preparat går att köpa i Sverige.

therealpinto skrev:Det sitter väl en 2-liters Pinto i Transit 1991, samma grundmotor som de flesta 2-liters Ford mellan 1971 och 1988 ungefär.

Däremot skiljer en del andra detaljer.

Visst är det insprutning? I så fall kan det vara klokt att läsa felkoder (info finns i FAQ) men det låter som att spridarna inte öppnar. De kan ha kleggat igen av gammal soppa eller så kan någon jordpunkt vara dålig.

/Gustaf

vi har en -90 Transit på jobbet och i den sitter de pinto med förgasare, tycker de ser ut som nån escort förgasare eller nått,
men de e möjligt att de fanns med insprutning åxå?

Mvh

E're inte CFI ('elektrisk förgasare' ) på Transvistiterna runt '90?

Någon sorts elektrisk förgasare är det, i dag hälle jag på 20l bensin extra och lossade bränsleslangs anslutningen på "förgasaren" drog på starten men ingen bensin kom fastän jag hör att pumpen går.
Är det troligt att pumpen lossnat eller något rör rostat av i tanken?