Behöver hjälp
-
Nr19
Behöver hjälp
Jag har allmänna startproblem med min Sierra -87 (2.8). Man måste starta flera gånger innan den går igång. Vad kan det vara för fel? Har alltid påpekat felet då jag lämnat bilen på verkstan men dom gör inget åt saken. 
Felet kvarstår.
Sedan funderar jag på att byta dom där slangarna som går till tändstiften. Vet inte vad det heter men ni fattar nog vad jag menar. Vart kan jag hitta såna? En av kablarna har lös kontakt så den brukar hoppa loss från tändstiftet. Lika bra att byta alla. Kanske bilen startar bättre efter det?
Jag vill att bilen ska gå igång på 1:a försöket, inte 4:e eller 5:e. Vad ska jag kolla på?
Felet kvarstår. Sedan funderar jag på att byta dom där slangarna som går till tändstiften. Vet inte vad det heter men ni fattar nog vad jag menar. Vart kan jag hitta såna? En av kablarna har lös kontakt så den brukar hoppa loss från tändstiftet. Lika bra att byta alla. Kanske bilen startar bättre efter det?
Jag vill att bilen ska gå igång på 1:a försöket, inte 4:e eller 5:e. Vad ska jag kolla på?
-
SK Racing
dessa verkstäder... Det låter som om du har nått knas med backventilen till bränslet, för att kolla det så vrider du på o av tändningen en ca 5 gånger innan du startar.
Detta för att få fram soppa till spridarna innan du startar, startar bilen som den ska efter det så är det mycket troligt att det är backventilen som är kass.
Du hittar backventilen på bränslepumpen och jag kan ju förvana dig om att på svensksålda bilar som rullat vinter så brukar det vara homogent vid pumpen så det är oftast inte kul o skruva med detta.
Det måste vara tändkablarna du menar, o ja dom ska bytas med jämna intervaller kanske var 4k mil eller nått sådant.
Jag kör med Biltemas men det ska gå och köpa på vilken biltilbehörsfirma som helst, antingen i ett kitt eller lösa.
Enl mina kompisar som i det närmaste doktorerat i detta om Ford så fungerar dom bäst med Motorcraft eller Boch kablar men det är ju upp till var o en att avgöra förstås.
Detta för att få fram soppa till spridarna innan du startar, startar bilen som den ska efter det så är det mycket troligt att det är backventilen som är kass.
Du hittar backventilen på bränslepumpen och jag kan ju förvana dig om att på svensksålda bilar som rullat vinter så brukar det vara homogent vid pumpen så det är oftast inte kul o skruva med detta.
Det måste vara tändkablarna du menar, o ja dom ska bytas med jämna intervaller kanske var 4k mil eller nått sådant.
Jag kör med Biltemas men det ska gå och köpa på vilken biltilbehörsfirma som helst, antingen i ett kitt eller lösa.
Enl mina kompisar som i det närmaste doktorerat i detta om Ford så fungerar dom bäst med Motorcraft eller Boch kablar men det är ju upp till var o en att avgöra förstås.
