Ford Club Sweden

Kan man lura bilprovningen på avgasvärdena?

Har tänkt köpa en bil med trasiga katalysatorer, har hört man kan hälla k-sprit i tanken eller E85. Någon som testat och hur mycket?

Testade på en bil jag hade trasiga lambda på, kanske hade max 10% k-sprit i tanken det gjorde ingen skillnad.

Nåt tips om hur jag ska göra förutom att byta ut kattarna? Är inte det roligaste att ligga under bilen med ett sånt skitjobb på den här årstiden.

Alla fusklösningar är värdelösa och det funkar INTE. Köp 2 katalysatorer på Biltema istället, den enda du lurar annars är dig själv.

Enkelt svar:

Nej det går inte. Fixa problemet istället.

Självklart ska felet fixas, som alla vet så går ju en sugare oftast sämre när katten är urblåst. Tänkte det hade vart smidigt att få igenom den utan att behöva bes om och stressa med att hitta delar och lägga sig under bilen.

Original är ju alltid bättre än piratgrejer, ska man bråka med att bygga om systemet kan jag lika gärna göra det enkelt för mig och lämna in bilen, kanske inte på ford som tar 14000:-


Men enkelt svarat det går alltså inte på en Cosworth? Kompisen körde sin 850R utan katt på ren etanol utan konvertering han fick blankt papper:p

d.fagersten skrev: Men enkelt svarat det går alltså inte på en Cosworth? Kompisen körde sin 850R utan katt på ren etanol utan konvertering han fick blankt papper:p

Då är det en inkompetent besiktningsgubbe, alla bilar från 88 ska ju ha katt , har han inte sett det kan han säkert inte heller läsa av avgastestaren.

Säger ni alltså att det inte går att påverka avgasvärdena över huvudtaget med etanol eller k-sprit? Tycker det vore konstigt då man läst om så många som dragit in sina bilar på ombesiktning med 50% etanol i tanken. Har dock ingen egen erfarenhet av att fuska så jag vet inte.

Om det går, vilka värden går påverka med t.ex. etanol?

Jag provade en gång med min scorpa (som hadde för högt hc pga. fel inställt avgaskam) körde med 50% E85 och det gjorde INGEN skillnad.

Ok, sorry TS att jag lånar din tråd.

Preben skrev:Jag provade en gång med min scorpa (som hadde för högt hc pga. fel inställt avgaskam) körde med 50% E85 och det gjorde INGEN skillnad.

Men när du satte avgaskammen fel, var det enbart HC som påverkades?

För har nämnligen bytt topp på en scorpio och fick underkänt på HC´t.

Två biltema kattar borde ju funka och de kostar ju inte så farligt.

Det finns så många skrönor om bilprovningen och olika mirakel medel... Jag håller mej till hel kisse, bensin och ett friskt styrsystem;) Det sista är viktigast för att det första ska vara möjligt. Min sierra dohc har gått 28 tusen mil och har original katt.

Järnkaminen skrev:Ok, sorry TS att jag lånar din tråd.



Men när du satte avgaskammen fel, var det enbart HC som påverkades?

För har nämnligen bytt topp på en scorpio och fick underkänt på HC´t.

Ja enbart hc påverkades. Det var ett helvete innan jag kom på felet.

Järnkaminen skrev:Säger ni alltså att det inte går att påverka avgasvärdena över huvudtaget med etanol eller k-sprit? Tycker det vore konstigt då man läst om så många som dragit in sina bilar på ombesiktning med 50% etanol i tanken. Har dock ingen egen erfarenhet av att fuska så jag vet inte.

Om det går, vilka värden går påverka med t.ex. etanol?

På en bil som har mekanisk insprutning eller förgasare kan man påverka
co halten.

Ja i princip går/kan man inte "lura" bilprovningen med fusklösningar (och inget som rekommenderas heller) även om det finns mängder med rapporter om att bilar med avgsavärden som inte varit tokhöga men ändå för modellen inte godkända har det faktiskt hjälpt med upp till 50/50 E85, men det beror mycket på vad ursprungliga felet är.

Så som så förnuftigt sagt är den egentliga vägen att främst tillse att bränsle/tänd/styrsystem är i bra skick och sedan eventuell konvertera om man så vill,,, själv inne med den fjärde etanoldrivna fårrden. :-)

Jag fick om besikting på min p.g.a. högt co har inte hunnit att kolla vad felet är. Men jag försökte med K-sprit och det skulle jag inte gjort fick istället skyhöga värden och även HC värdet denna gång.....

Mvh Micke

Hej!
har en 89:ans sierra 2,9 som va för höga värden på..
körde 70% e85 så gick det precis på gränsen.. men inget att rekomendera!

Nej med så mycket ligger man långt utanför vad lambdaregleringen klarar av utan optimering av soppan,,,