Ford Club Sweden

har en broms servo från en escort -79.

nu undrar jag hur man vet att den e hel eller sönder...

de e så att om man suger i anslutningen som ska vara till insuget... så får man inte "upp" ngt vackum..typ de läcker....eller ska man kunna suga upp vackum där????

sitter en o-ring som tätar vid huvudcylindern...

är de ngn som vet om de ska vara ngn mer tätning...eller om de ska vara såhär...?????


vet att de kan vara lite olika beroende på bil....

mvh

ingen som vet????

Hej

Om det sitter en huvudcylinder monterad (sitter den inte där är det inte säkert att det är tätt) ska det så småningom "ta stopp" om man suger i anslutningen. Men jag är inte säker på att man orkar ända dit med lungornas kraft...

Enklast är nog att testa att ansluta servot till en bil. Det är ju bara vakuumslangen man behöver dra.

/Gustaf