Sida 1 av 1
Vad betyder lambdavärdet?
Postat: lör feb 16, 2008 6:28 pm
av Preben
Jag har köpt en gammal jagga som går som en påse nötter (ska prova byta tändstift i morgon) och när jag kollade protokollet från senaste besiktningen låg lambdavärdet på högst tillåtna, vad tydar detta på?
Jag måste tillägga att övriga värden var bra.
Postat: lör feb 16, 2008 6:52 pm
av Martin
att den får för mycket soppa.
Postat: lör feb 16, 2008 6:57 pm
av Preben
Jag misstänkte det, jag låg bakom han som hämtade den åt mig i går, och jag tyckte det såg ut som det kom svartrök när han gasade på, den går bara på 5 burkar på lågvarv; men i över 120 går den tydligen riktigt bra.
Är det lambdasonden som är paj kanske?
Jag måste ju tillägga att det egentligen är en Ford (en 91:a
)
Postat: sön feb 17, 2008 2:17 am
av Oxen
Lågt lambda värde=mycket soppa.
Högt lambda värde=lite soppa eller hål på avgas system.Högt rest syre( o2)
/Pascal
Postat: sön feb 17, 2008 7:23 am
av C
Preben skrev:Jag har köpt en gammal jagga som går som en påse nötter (ska prova byta tändstift i morgon) och när jag kollade protokollet från senaste besiktningen låg lambdavärdet på högst tillåtna, vad tydar detta på?
Jag måste tillägga att övriga värden var bra.
1,03 eller? Jag gissar hejvillt att din kärra har dubbla pipor och då är det inget att bry sig om. Det är inte det som är problemet. Bilar med dubbla separata pipor brukar ligga mellan 1,01 och 1,03 generellt enligt min erfarenhet på ca 30,000 bilar. Därför är spannet på grännsvärdena just så som det är.
Skriv ut alla värdena här så vi får titta!
mvh C
Postat: sön feb 17, 2008 8:20 am
av Preben
C skrev:1,03 eller? Jag gissar hejvillt att din kärra har dubbla pipor och då är det inget att bry sig om. Det är inte det som är problemet. Bilar med dubbla separata pipor brukar ligga mellan 1,01 och 1,03 generellt enligt min erfarenhet på ca 30,000 bilar. Därför är spannet på grännsvärdena just så som det är.
Skriv ut alla värdena här så vi får titta!
mvh C
Du gissar rätt, den har dubbla pipor så det är nog inget att bry sig om.
CO 0,0 (0,5)
CO 2500 0,1 (0,3)
HC 045 (100)
LAMBDA 1,03 (0,97-1,03)
Den har gått knappt 1500 mil sen dess, så den behöver nog bara en stor service.
Postat: sön feb 17, 2008 8:50 am
av C
De där värdena är hur bra som hällst.
Bry dig inte om värdena utan bry dig om att få motorn att gå bra istället.
mvh C
Postat: mån feb 18, 2008 6:18 pm
av blanks
går den på 5 som har det väl med tändningen att göra. troligtvis en tändkabeln eller fördelarlocket.
har samma problemo själv.. så fort min blir lite varm går den på 6. annars 5.