Ford Club Sweden

Vad kör ni med för kamar i era bilar
Är det någon som povat kent chv 36 eller 37an
Vill inte ha piper 282t2 kamen hör många som säger att den boostar konstigt
Men det kan ju beror på turbo och så mycket annat
kom med era åsikter och tips

Ingen som kör med trimkam:eek:

har ingen cam än, läste på nån trim sida han föreslog inte t2 utan vanliga el kent cvh, kent cam har ju så tusan många olika cam om man kollar i burton power katalogen, på t2 an så står det ju även typ 14psi -> så kanske har nått me de o göra oxo

ja t2kamen är ju avsed för bayjo chipet.
Har pratat med flera i england som inte gilla den kamen.
Ja man får väl se vad det blir framöver finns ju lite annat man vill pyssla med innan dess:D

Hej !

Nu är det ingen Cosworth så jag kanske har fel ?

Vad jag vet så är Piper T2 285 kit den mest sålda kammen i England för RS Turbo på upp till ca 250 hk.

Bayjoo har inget med den kammen att göra , därimot har han
designat Kent Cams CVH 34 som passar perfekt till hans chip.
Men det är ingen högprestanda kamaxel utan en bra gatkamaxel
med mycket vrid från låga varv.

Kent Cams kamaxlarna kostar från 2 300 kr, hur står det sig mot dina priser bmwpower ?

MVH Tomas

va kostar ett 285 t2 kit? piper alltså =)

Originally posted by bmwpower
Ingen som kör med trimkam:eek:

Jo.. 37an

Vad tycker du om 37 hu är draget med den finns det någon botten hur långt upp dra den ???

Med tanke på att rs turbo lådan e rätt klen kanske man bör undvika att ha mycket vrid på låga varv!

Det va en lirare som trimmade sin saab i bilsport till 600+ hk och det som rädade lådan va att han kunde varva till 9000 varv och hade lite botten vrid.

Man bör nog satsa på mer varv och ha vridet på höga varv så att man kan ha en hel låda om man kommer över 200+ hk

Originally posted by bmwpower
Vad tycker du om 37 hu är draget med den finns det någon botten hur långt upp dra den ???

Jag hann inte köra så mycket innan bilen däckad ihop, men den funkar väl ok!!

Jag har piper 285t2 och har aldrig provat något annat som kommer nära helst, det beror dock på lite hur man kör. Om du ofta håller varven runt 5000-6000varv(eller högre) är detta kammen för dig. Denna kam är alltså konstruerad för att användas med MINST 1 bars tryck.