Ford Club Sweden

Mjo jag håller ju på och bygger ny motor till Escorten. Kolvar & stakar är beställda. Block på borrning och planing.. Lager inköpta. Så nu till frågan, jag ska köpa mig en kamaxel.

Ta t.ex.. från Burton, på infon om varje axel står det 115deg, vad står det för?
Och vad är skillnaden på "supersport" och "fast road"?

Också va det de där med växellåda, vad ska man ha som passar Escorten som håller bra? Finns det någon?

Ska man köra 5 eller 4 växlad? Jag vet ju att man ska växla så få gånger som möjligt för att få en bra tid på strippen... Frågan är om man kommer förlora mer i toppfart än vad man tjänar på växlingarna?!

Sjögren skrev: Ta t.ex.. från Burton, på infon om varje axel står det 115deg, vad står det för?
Och vad är skillnaden på "supersport" och "fast road"?

Nockvinkel, den påverkar ventiltiderna.
115 grader står på deras "fast road" axlar och avser insugsventilerna.

Nu är jag ingen expert men, om man läser på data under "supersport" och "fast road" så är ju de lite olika både vad gäller duration, lyft och timing.
På namnet kan man ju anta att supersport är den värre av dom!

Använder kammen som ja har rödmarkerat på bilden, mycket nöjd med den sjuk vass ifrån 4000 och uppåt!

Men det beror ju mycket på om du vill ha en lätt körd bil med bra botten register eller topp osv!:)