Ford Club Sweden

Jag ska koppla in en varvmätare i en S4, och det är ju separata spolar på den, dvs 5 st. Jag anar att det är jag som e kass på det ämnet, men kan någon förklara hur jag ska koppla in den?

Tacksam för hjälp, helst innan Malmby

Det vanligaste är att man låter insprutningen/tändboxen driva varvräknaren. De flesta vettigare eftermarknadssprut har en utgång som kan programmeras för att driva varvräknare.

Det kan också gå att bygga en variant med 5 st dioder som matar varvräknaren, från spolarnas signalkablar, men jag fick det inte att funka senast jag provade. Det beror nog mycket på vilken varvräknare du ska driva.

/Gustaf

therealpinto skrev:Det vanligaste är att man låter insprutningen/tändboxen driva varvräknaren. De flesta vettigare eftermarknadssprut har en utgång som kan programmeras för att driva varvräknare.

Det kan också gå att bygga en variant med 5 st dioder som matar varvräknaren, från spolarnas signalkablar, men jag fick det inte att funka senast jag provade. Det beror nog mycket på vilken varvräknare du ska driva.

/Gustaf

Ja, vi har ett sprut med en sån funktion men en av piggarna i kontakten är det glapp i, så vi skulle vilja dra ett förbi sprutet.

Det är nästan garanterat enklare och bättre att fixa kontakten.

/Gustaf