Dta P8 Pro?
Postat: sön jul 20, 2008 6:37 am
Någon som kör med denna ecu erfarenheter? Verkar vara en fin burk.
verkar än så länge fungera mycket bra, mappar dock inte själv
Sida 1 av 1
Postat: sön jul 20, 2008 11:44 am
har det i min bil....
verkar än så länge fungera mycket bra, mappar dock inte själv
verkar än så länge fungera mycket bra, mappar dock inte själv
Postat: sön jul 20, 2008 1:11 pm
Bra då blir jag inte ensam, vad behöver man fixa förutom triggerhjulet?
Postat: sön jul 20, 2008 7:37 pm
Köper du ett nytt sprut?
Du behöver ju ett gäng givare iaf.
jag har en nere på triggerhjulet samt en i gamla fördelaren.
Dock är trigger givaren original ford...
Resten körs också med original givare...
Du behöver ju ett gäng givare iaf.
jag har en nere på triggerhjulet samt en i gamla fördelaren.
Dock är trigger givaren original ford...
Resten körs också med original givare...
Postat: sön jul 20, 2008 8:10 pm
jag kör med ett Dta S60,inte riktigt samma men,,funkar riktigt bra, jag använder alla orginalgivare från bilen,har ett nytt 36-1 triggerhjul med org givare, och som kam signal(endast om du ska köra sekventiell spridare och tändning) så använder jag orginalgivaren i fördelaren med lite mod,
ur mappnings synpunkt så är de enda som ja vill klaga på att när man är tex i bränslemappen eller grafen så borde man kunna flytta runt bland alla rutorna med pilarna och kunna ändra med +&-
mvh
ur mappnings synpunkt så är de enda som ja vill klaga på att när man är tex i bränslemappen eller grafen så borde man kunna flytta runt bland alla rutorna med pilarna och kunna ändra med +&-
mvh
Postat: sön jul 20, 2008 8:24 pm
Tänkte göra det så enkelt som möjligt o göra en adapter mellan bef kabelstam o nya burken så slipper man allt special som annars kan uppstå.
Såg en fin bild på ett triggerhjul 60-2 som Pezon köpt på LG speed, som han monterat bakom remskivan blir nog samma.
Moddad fördelargivare, beskriv gärna vad du gjort.
andra kommentarer mottages med glädje:)
Såg en fin bild på ett triggerhjul 60-2 som Pezon köpt på LG speed, som han monterat bakom remskivan blir nog samma.
Moddad fördelargivare, beskriv gärna vad du gjort.
andra kommentarer mottages med glädje:)
Postat: sön jul 20, 2008 8:53 pm
Intressant länk kanske http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... hlight=dta
Postat: sön jul 20, 2008 10:40 pm
såhär gjorde jag min trigger, org tänder är bort svarvad och ocn ny skiva monterad i org storlek så givaren sitter på org stället..
i fördelaren så sitter de 2 tänder som givaren känner av, jag slipade bort ena tanden så de bara är 1 tand för givaren att känna av..
i fördelaren så sitter de 2 tänder som givaren känner av, jag slipade bort ena tanden så de bara är 1 tand för givaren att känna av..
Postat: sön jul 20, 2008 10:46 pm
så svår mappat tycker inte jag att de är iaf,Mikael S skrev:Intressant länk kanske http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... hlight=dta
men de är ju de där med att man inte kan ändra i rutorna runtomkring den man ligger i med +&- knapparna:Odd:
Mvh
Postat: tis jul 29, 2008 5:54 pm
Kör du med högohmiga spridare eller med effektmotstånd?
Postat: tor aug 07, 2008 10:21 am
jag kör hög ohm spridare
Postat: tor aug 07, 2008 10:47 am
Har du någon cad-ritning på den där kransen?motorcraft skrev:såhär gjorde jag min trigger, org tänder är bort svarvad och ocn ny skiva monterad i org storlek så givaren sitter på org stället..
i fördelaren så sitter de 2 tänder som givaren känner av, jag slipade bort ena tanden så de bara är 1 tand för givaren att känna av..
Postat: tor aug 07, 2008 11:01 am
Kör med låg ohms spridare.... 903cc vid 3 bars bränsletryck.
Postat: mån aug 18, 2008 6:15 am
nej tyvärr=(Davve skrev:Har du någon cad-ritning på den där kransen?