Autronic SM4 och orginalgivare
Postat: tor aug 07, 2008 9:58 pm
Hej. Tänkte höra om det är någon på forumet som har kopplat in ett Autronic SM4 i en Cosworth.
Vi har stött på lite patrull nu med fördelaren och vevaxelgivaren.
Vet att med tidigare Autronic sprut så var man tvungen att modifiera födelaren och triggerskivan. Men är det så på SM4?
Hur ska det kopplas in? För i manualen som följer med så finns det inget direkt schema som jag anser är lämpligt.
Sen har jag en annan fundering. Kör med MSD 6A tändning och det är ju 2 kablar som ska kopplas in. Ska den röda går till Tändningslåset och den vita till O/P Ignintion 1? Så har jag tolkat det.
Behöver man koppla in tomgångsmotorn?
På polarnas BMW turbos så kör dom helt utan.
Tacksam för hjälp.
/Andreas
Vi har stött på lite patrull nu med fördelaren och vevaxelgivaren.
Vet att med tidigare Autronic sprut så var man tvungen att modifiera födelaren och triggerskivan. Men är det så på SM4?
Hur ska det kopplas in? För i manualen som följer med så finns det inget direkt schema som jag anser är lämpligt.
Sen har jag en annan fundering. Kör med MSD 6A tändning och det är ju 2 kablar som ska kopplas in. Ska den röda går till Tändningslåset och den vita till O/P Ignintion 1? Så har jag tolkat det.
Behöver man koppla in tomgångsmotorn?
På polarnas BMW turbos så kör dom helt utan.
Tacksam för hjälp.
/Andreas